价值与价格双向破局江铃福特领睿成就SUV先锋标杆

城市汽车站 2022-09-21 12:30:17

在消费升级的推动下,近几年汽车迭代发展的速度也是越来越快,尤其是在汽车的年轻化与智能化两方面,各家车企都在快马加鞭升级产品以符合市场的需要。而国内SUV市场一直都是“兵家必争”之地,因此竞争也尤为白热化,如何与同级竞品形成差异化,开辟出一条品牌自己的创新之路,是当下每个汽车品牌都在考虑的问题。

江铃福特同样也在非常认真地思考这个问题,面对现今内卷化严重的市场,如何才能成功破局?这需要企业有着变革的决心和果断的行动力,对此顺应“福特中国2.0”战略的发展,江铃福特科技成立后的首款重磅车型领睿给出了答案。江铃福特领睿不仅传承了百年福特在操控基因和全球供应商方面的资源,还被赋予了“福特中国 2.0”战略在人工智能科技和数字化技术、产品和服务等领域所取得的阶段性成果,使得江铃福特领睿在上市之后,就树立起了传统SUV颠覆者的形象。

除了江铃福特领睿自身强大的产品力属性之外,车型颠覆的还有市场定价,作为一款合资中型SUV,江铃福特领睿史无前例地把价格打入17万以内,车型售价仅为13.98万-16.98万,如此降维打击的力度甚至比一些合资小型SUV的价格还要优惠。那么江铃福特科技的这款重磅新车到底实力表现如何?有着哪些突出优势?我们不妨一同全面了解一下。

外观设计,江铃福特领睿贯彻福特最新演绎成果“势能美学”设计理念,高度融合了福特百年设计精髓与中国消费者的审美偏好,在大气与灵动、智能与温度之间实现了尽可能完美的平衡。通过大气犀利的前脸、全系标配的LED前大灯、家族式三柱型 LED 尾灯、“内凹式”雕塑感腰线设计、更优化的空气动力学的车身线条等独特元素,打造出和谐且极具艺术美感的产品,体现了“大气中蕴含灵动”,“智能中不失温度”潮流自信。

在“三围”尺寸方面,江铃福特领睿的长宽高分别为4630/1935/1706mm,轴距达到2726mm,有着同级车型更长更大的尺寸,为营造宽敞舒适的车内空间奠定了基础。值得一提的是,车型还采用了深受年轻消费者青睐的悬浮式车顶设计,更加彰显出年轻运动的一面。车尾造型方正陡直,充满时尚感的细节元素刻画到位,尤其是狭长的精致尾灯和底部带有设计感的扩散器,令尾部也充满了视觉美感。

不过对于江铃福特领睿而言,车型最大的看点还是在于它的科技化智能表现。伴随着互联网技术的日益发展,人们的日常生活早已离不开互联网,曾经作为交通工具的汽车,如今紧跟科技发展的脚步也进入了“联网”时代。江铃福特领睿同样如此,在智能座舱方面,新车采用了同级罕见的双12.3英寸悬浮一体式智联屏,预置腾讯TAI 4.0智能车机系统,不仅支持AR实景导航、车载微信、福特派App手机远程互联等实用功能,还拥有大量的出行生活场景精品应用,让座舱真正成为用户的“第三空间”,随时随地让车主畅享科技带来的便利。

在自动驾驶辅助方面,江铃福特领睿搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,采用毫米波雷达+视觉融合方案,拥有LRAS循迹倒车、DCLC智能变道辅助、ACC 全速域智能自适应巡航等20多项智能驾驶辅助功能,带来比肩新势力的智能体验。

除了辅助驾驶的智能化之外,江铃福特领睿还搭载了行业领先的APA5.0 融合视觉全自动泊车辅助系统,只需用户一键启动,系统完全接管车辆,自动控制泊入泊出,无需额外手动操作。APA5.0融合视觉全自动泊车功能,是在使用超声波传感器对周围环境进行检测的基础上,添加融合了环视摄像头的感知信息,使车辆的感知能力进一步增强,车位识别能力和泊车能力实现了大幅进化,即便周边无车,也能识别车道线完成自动泊车。

同时,江铃福特领睿的空间表现在这个价位的SUV中绝对算得上降维打击,考虑到年轻用户对大空间的偏好,领睿以1935mm的越级车宽、2726mm的超长轴距,带来同级最优的117mm膝部空间和295mm过道空间,以及最大可扩展至1422升的后备箱空间,让整车兼顾宽适乘坐体验和强大装载能力。在储物灵活性上同样可圈可点,新车在手套箱上方面板内设计了条形储物槽,中控下方也预留出物品的专属空间,而且杯架还内置了可收起的限位器,在使用细节上的考量可谓极具人性化。

动力方面,江铃福特领睿搭载福特EcoBoost170高性能发动机,最大马力170Ps,峰值扭矩260N·m,匹配第三代麦格纳7速湿式双离合变速箱,低转高扭动力响应积极,NEDC油耗6.3L/100km,WLTC油耗7.5L/100km,完美兼顾高性能与低油耗。加上经过Trust-Mark福特全球标准调校、兼顾运动型与舒适性的底盘悬架,江铃福特领睿最大爬坡度达40%,远超主流两驱车一般能通过的极限坡度,能够充分满足城市年轻用户对驾驶乐趣和经济实用的双重需求。

江铃福特领睿对安全尤为注重,新车采用了新型半框前副车架的结构设计,让它相比传统元宝梁车型有更优秀的碰撞安全可靠性,而360°笼式环形设计车身骨架和“八横六纵”车体骨架,在构成多重碰撞传力通道的同时,提升了车身整体性与连续性,加强了车身刚度性能。

写在最后:

江铃福特领睿作为“福特中国2.0”战略的最新车型,践行的是“更福特、更中国”的发展路线,通过创新型的营销思路,差异化的用户体验,成为汽车消费升级新趋势下的先锋标杆。更重要的是江铃福特领睿完全击穿了合资SUV中各细分市场所存在的价格分界线,以降维打击的姿态和越级的产品力表现,开创出一条属于自己的新赛道,也为用户重新定义了主流SUV的价值新标杆。

0 阅读:4
评论列表
  • 2022-09-21 23:20

    同级车基础款落地就到了20万,领睿这个算是性价比高的

    小呀小国宝 回复:
    对我来说这个动力够用了
  • 2022-09-21 23:21

    腾讯的这个车机系统,还有很多影音娱乐功能,等人的时候不无聊

  • 2022-09-21 23:20

    30W的价格,奔驰还在给1.3T的发动机,而领睿不要20W就可以买到一台1.5T发动机的中级SUV

  • 2022-09-21 23:22

    我选领睿的一个原因就是看中了它的经济实用,油耗也不高

  • 2022-09-21 23:23

    我也挑战了一下领睿的油耗,铂领跑高速100定速区间开到7.2

  • 2022-09-21 23:21

    领睿的操控很不错,特别轻盈的感觉

  • 2022-09-21 23:21

    福特EcoBoost的技术还是很出名的,不止是领睿,很多全球车型都是这个技术。

  • 2022-09-21 23:20

    这块双联屏让车里面档次提升不少

  • 2022-09-21 23:22

    上次不小心误入泥巴路,除了颠簸了一点,领睿毫无障碍就开出来了

  • 2022-09-21 23:20

    福特车里的静音技术是做的很到位,领睿也是

  • 2022-09-21 23:21

    已经被我开成泥车了,别的不说,至少坑坑洼洼的野路随便跑

  • 2022-09-21 23:22

    来着领睿去跑了海拔四五百米的上,弯道特别多,以为会吃力也没有

  • 2022-09-21 23:21

    市区跑不起来油耗是要高一点,但是领睿高速油耗一下就降了,我现在平均油耗在8左右

  • 2022-09-21 23:21

    这车的设计一看就很不错,品牌走心了

  • 2022-09-22 15:59

    领睿这套内饰不错,比很多同价位合资车都强

    辉北军 回复:
    是那个屏,感觉不到车的灵魂了。