奇瑞汽车旗下的子品牌捷途近期在市场上获得了不错的反响，其产品线正在逐步满足消费者的多元化需求。捷途山海L7作为该品牌新推出的SUV车型，已经正式进入市场，为消费者提供了四种不同的配置选择，其厂商指导价在12.98万至15.98万元之间，而限时的以旧换新优惠价更是降至10.68万至12.48万元，使得捷途山海L7的入手门槛更加亲民。全系车型均配备了1.5T插电式混合动力系统，综合续航里程可达到1300公里。本文将以捷途山海L7 2024款1.5TD DHT PRO版本为参考，指导价12.98万元，限时优惠价10.68万元（活动详情请咨询当地经销商），详细探讨这款车型的具体表现。

在动力系统方面，捷途山海L7搭载了1.5T插电式混合动力系统，匹配2挡DHT变速箱。发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，电动机总功率为199kW（271Ps），总扭矩为395N·m。车辆采用前置前驱布局，最高车速可达180km/h。WLTC综合油耗为1.35L/100km，电池类型为三元锂电池，容量为19.43kWh，CLTC工况下纯电续航里程为120km，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量为5.18L/100km。

捷途山海L7在设计上虽然延续了捷途X70系列的基因，但引入了全新的设计理念，前脸采用了封闭式大包围造型，配合贯穿式日间行车灯和分体式大灯组，这些设计元素的融合不仅简洁大方，还赋予了车辆一种温和的亲和力。车辆的照明系统采用了LED光源，确保了良好的照明效果。

从侧面观察，捷途山海L7的车身长度为4749mm，这使得整车线条显得流畅而修长。双腰线设计增强了车辆的立体感，车窗边缘的银色镀铬饰条和18英寸铝合金轮毂都提升了车辆的档次感。轮胎规格为235/60 R18，前后轮胎尺寸一致。车尾部分设计宽大厚实，车顶扰流板集成了高位刹车灯，贯穿式尾灯设计延伸至车身两侧，增强了尾部的视觉宽度。底部排气布局采用了隐藏式设计，实际上是单边双出。

内饰方面，捷途山海L7采用了黑橙双色拼接，营造出柔和而富有亲和力的氛围。环抱式座舱设计强调了驾驶氛围和科技感。车内的软包材质提供了细腻的触感，镀铬饰条和钢琴烤漆饰板的点缀进一步提升了内饰的高级感。三幅式平底方向盘和怀挡式换挡机构增添了运动气息。中控台上的12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控车机组成的一体式双联屏，显示清晰，操作流畅，支持HUAWEI HiCar互联映射、4G网络、OTA升级和“你好小捷”语音管家功能，提供了便捷的语音控制体验。

捷途山海L7在配置上表现出色，即使是入门级车型，也提供了丰富的配置选项。车辆配备了4个摄像头和4个超声波雷达，支持540°全景影像和定速巡航功能，减轻了驾驶负担。此外，还提供了全景天窗、手机蓝牙钥匙、远程启动、50W手机无线充电、K歌功能、后视镜加热/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、双区自动空调和胎压显示等配置。

座椅设计舒适，坐垫采用了10层结构设计，提供了良好的支撑性和舒适性。体验车型未选装7座配置，后排座椅靠背角度可调节，提供了较大的调整范围。对于身高1米76的体验者来说，后排头部和腿部空间充裕，座椅放倒后，后备箱空间可以容纳多个24英寸行李箱。

在动态体验方面，捷途山海L7的1.5T GDI发动机提供了迅速的动力响应，纯电驱动模式下的表现足以满足日常使用需求。在标准模式下，油门踏板反应线性，运动模式下则提供了更加灵敏的油门响应和明显的推背感。2挡DHT混合动力专用变速箱的换挡逻辑平顺，方向盘指向准确，力度适中。前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构在舒适性和运动性之间取得了平衡，底盘在经过小颠簸和不平路面时回弹干脆，但在经过较高的减速带时会显得有些生硬。

总结来说，捷途山海L7作为一款自主品牌新能源中型SUV，其外观设计符合现代审美，内饰科技感强，空间宽敞，乘坐舒适。虽然在主被动安全功能和辅助驾驶方面不算特别丰富，但基础智能化配置足以满足日常使用需求。1.5T插电式混合动力系统提供了强劲的动力，同时保持了较低的油耗水平，降低了后期用车成本。结合官方提供的上市权益，捷途山海L7具有不错的性价比，值得推荐。对于这款车，大家有何看法？欢迎在评论区留下你的观点。