今日的中国，汽车已进寻常百姓家，实属常见的交通工具。近百年之前的中国，汽车十分少见，钱币上以汽车为图案进行装饰，则更是少见，纯属那个时代唯一的创意设计！
说起这枚钱币上的汽车实物，还有不少故事，让我们一起来听一听。
话说，当时贵州没有公路，这枚钱币上的汽车实物是被“拆散了，人挑马驮”的方式运到贵州，给当时的省政府主席做座驾用的。
周西成
“要想富，先修路”，从古至今的当政者都明白这个道理，这在当年的贵州也因此有了一次修路的政绩。那是在1925年，贵州发生干旱导致饥荒与斑疹伤寒的流行，中国华洋义赈救灾总会拨款救济。但当时贵州并没有铁路、公路，交通完全依靠步行。可想而知，当时的赈灾工作效率有多么的“低效”，老百姓也苦不堪言。次年，新上任的省政府主席周西成要求义赈会派遣工程师托德（Oliver Todd）协助贵州省开辟可供汽车行驶的公路。经过三年的努力，到1928年，一条以贵阳为中心，西起安顺北至桐梓的省道正式竣工，为表彰贵州首建公路，周西成命造币厂制作银圆5万枚以资纪念。此币背面中央图案为周西成的座驾，也是贵州历史上的第一辆汽车，车下绿草丛丛，并以草叶巧妙勾划出“西成”二字，俗称“汽车币”。
那么这枚钱币是哪个造币厂的产物呢？这要从贵州的民国时期的造币厂说一说。
贵州在清代末设造币厂，民国成立后，中央政府对地方的控制力极其有限，军阀割据，各自为政，互争地盘。重庆铜元局即在内乱中多次遭掠夺，部分设备被时任四川讨贼军第3师师长周西成搬到与蜀交界的赤水，成立赤水兵工厂，仿造银圆。
1926年6月，周西成任贵州省政府主席，并兼第25军军长后，为改善财务、整顿金融，即下令搬迁机具于贵阳城外南郊，设立了贵阳造币厂，继续制作汉字川洋。没错！正是1926年爆发疫情之后，有了前面说的修路、造币的历史。
价格：RMB 598000 竞拍日期：2019-06-06 来源：北京诚轩
正是这样一枚有历史，有故事，又稀有的钱币，成为当世令人着迷的收藏品。据说此币在国际收藏界都有很高的知名度，尤其在号称汽车王国的美国，即使不收藏钱币而喜爱车辆的玩家，也会将其纳而藏之，何况是热衷集币的藏家了！
物以稀为贵，贵则仿者不绝。这枚钱币的仿品时至今日已经很多，技术以假乱真，令许多的收藏老手“踩雷吃药”，所以，要想买到一枚满意的“汽车币”，不仅需要财力，更需要收藏的眼力和经验，再加一点好运气，并不是有钱就能买到的！
“贵州汽车”有高仿币出现过，小心！否则交的就不是一般的学费。