北京时间7月30日，特斯拉CEO马斯克在X上表示，将向北美车主推送FSD 12.5.1软件，首批推送对象是搭载HW4的车辆，并且在10天左右的时间里向搭载HW 3的车辆推送，因为存在软件优化和验证的问题。
FSD 12.5是特斯拉自动驾驶软件的最新版本，这个版本推出之后，在 X 平台上获得了特斯拉车主的广泛好评。部分分析师甚至认为，FSD 12.5的发布意味着，“特斯拉可能已经解决了自动驾驶难题”。
FSD 12.5获得广泛好评
FSD 12.5软件的发布让众多特斯拉长期测试者感到惊喜，他们普遍认为，这个版本相较于之前的12.3版本有了显著提升。
资深特斯拉FSD软件测试者@AI DRIVR在首次测试新软件后分享了他的感受。他对软件的改进给予了高度评价，认为这是迄今为止最流畅的FSD版本。
特斯拉车主VGail Alfar在体验完之后表示：“如果你使用的是12.5版本，那么你基本上就是在扮演一个老式的电梯操作员的角色。” 言外之意是，在行驶过程中，基本上不需要进行什么操作。
长期跟踪特斯拉动态的 X 用户Whole Mars Catalog 对 12.5.1 版本赞誉有加。“FSD 12.5.1真是太不可思议了。你们不会相信它在密集交通中穿行的动作有多厉害。”
特斯拉车主Joe在 X 上分享了一个使用 FSD12.5 软件的场景。
“道路施工封闭了右边的三个车道，但车辆需要右转。它完美地避开了施工区域，果断地在有间隙的地方完成了转弯。当这件事第一次发生时，我和父亲都不约而同地发出了惊叹声。他让我掉头，以便我们可以把它录下来。在汽车第二次成功导航转弯后，父亲看着我说：我羡慕你的车上有这个功能。我也想在我的车上装一个。”
这位用户表示：“这一刻标志着FSD（12.5）的一个转折点。”
FSD Community Tracker的最新数据也显示，采用FSD 12.5版本之后，特斯拉车主驾驶全程无需干预的比例达到了84.8%，比FSD 12.3.6 版本的66.4%实现了显著提升。
不过，未来基金管理合伙人Gary Black认为，“它仍然远低于实现机器人出租车所需的99.99%的有效性。”
更新更快，参数更大
FSD 12.5的流畅度显著提升，干预的场景越来越少，这跟FSD软件采用端到端的模型之后，继续保持高频的训练和进一步扩大参数有关。
据官方数据显示，新版本的参数提高了5倍之多，这不仅意味着车辆在处理复杂交通场景时的反应速度更快，也意味着自动驾驶系统的决策能力得到了极大的增强。
此外，新版本将最终整合城市和高速公路驾驶软件栈，增强了车辆在不同路况下的适应能力，使得驾驶体验更加自然和顺畅。
特斯拉机器学习科学家Tony Duan表示，为了打造FSD 12.5，整个团队投入了大量的辛勤工作和无数个不眠之夜的的努力。
“许多想法都基于第一性原理进行了简化和重新设计。希望每个人都有机会尝试一下。这是我们引以为豪的一个版本。”他表示。
在 FSD 12.5版本发布之后，马斯克也第一时间表态，“FSD将会从现在开始显著改进”。
FSD表现让Robotaxi越来越近
随着FSD 12.5的表现越来越像成熟的人类司机，这也让特斯拉的 Robotaxi 机器人出租车业务越来越成为可能。
投资机构 Piper Sandler 的分析师在最新报告中强调了最新FSD更新版本12.5的重要性。尽管特斯拉在FSD方面有过过度承诺的历史，但分析师认为“这次可能会有所不同，它可能意味着特斯拉已经解决了自动驾驶难题。
分析师强调了即将在10月10日举行的无人驾驶出租车活动，他们认为这并不是分散对下滑电动汽车销量的关注，而是特斯拉的一个关键时刻。
分析师认为，从2030 年左右开始，自动驾驶的接受率将“急剧上升”，最终在特斯拉车队中实现近乎全面采用。此外，他们预计，FSD的订阅价格将从目前的每月99美元增加到超过500美元。
总之，Piper Sandler 的分析师推荐买入特斯拉股票，并维持对该股的增持评级，目标价为300美元。
前特斯拉AI工程师于振华在Youtube上的一个访谈节目中表示，他认为FSD 12.5版本的发布，让特斯拉可以通过技术和运营相结合，实现有盈利能力的Robotaxi服务。“Robotaxi不是成或者不成的问题，而是什么时候的问题。”
当然，特斯拉要推出Robotaxi服务，仍然需要面临监管许可的关键挑战。但是对于这个外界普遍担忧的问题，马斯克在刚刚过去的第二季度财报电话会议上则表示相对乐观。
马斯克表示，他认为监管部门的批准不会成为限制因素。
“以我们的经验，一旦我们证明某项技术足够安全，或者比人类安全得多，我们就会看到，监管机构会支持这种能力的部署。如果未来，你有大量的数十亿英里的数据表明，无监管的FSD比人类更安全，那就无可辩驳了。有哪个监管机构会真正阻碍这样的技术呢？他们在道义上就有义务批准。”马斯克对分析师们表示。
昨天，特斯拉还取代福特成为了摩根士丹利首选的美国汽车股。摩根士丹利分析师亚当-乔纳斯及其团队对特斯拉的前景持乐观态度，给出了310美元的目标价，暗示着股价有40%的上升空间。
