小米汽车虽然到现在并不算真正上市，毕竟还没有具体的产品售卖，但是外观图，配置等等也随着技术发布会的举行曝光的差不多了。现在大家等的就是价格以及具体的上市时间了，整体来说没有辜负大家三年的等待，小米汽车确实是有实力的。

更没有想到的是，小米SU7不仅仅在国内热度极高，在国外同样是火的一塌糊涂，受到不少国外媒体和网友的喜爱，称赞也是一大片，确实很长脸。更有国外媒体给出了高度评价，称小米SU7在技术上已经超越了特斯拉，这确实可能有些夸大了，但也足以说明小米汽车确实给了他们不小的震撼，印象深刻。

看到国外媒体的称赞，再看看国内一些网友的评论，真的感到有些难受，小米汽车是国产品牌，不敢说有多么好，但确实有不少的创新和新技术。却有一些网友恶意抹黑小米汽车，带节奏造谣一些说法，确实不太能理解。国产品牌是需要支持的，而不是不断的抨击，这样怎能发展，小米可能真的是原罪，希望大家能多点支持。

我们可以仔细看看这次小米SU7的优势所在，就拿电机部分来说，这确实是汽车一个比较重要的配置，小米也是在官宣造车之后首先立项的就是超级电机。结果我们大家也都看到了，一次性做出了两款量产超级电机：V6和V6s，这两款电机的转速都达到了21000转。并且还打造了首款完全自主研发和自己生产的第三款超级电机V8s，史无前例的做到了27200转，有望在2025年上市，这已经是全球领先水平了。

除了电机之外，电池也是小米汽车的优势之一，对于新能源汽车来说，电池包真的是重中之重，也是众多用户最看中重的地方。小米也深知其重要性，所以自建了电池包工厂，同时自研了全新超级800V碳化硅高压平台，这是真800V，最高电压高达871V，充电15分钟，续航就能达到510km。另外安全性也是巨强，即使子弹测试依旧完好无损，确实是用心了。

小米汽车对到来也就意味着小米人车家全生态的终极闭环，在当时小米澎湃OS系统发布的时候，我们就已经知道了这点，那个时候小米汽车还没正式有到来，所以不够完整，如今是真真正正的闭环了。小米“人车家全生态”了全面打通人、车、家三场景，实现了硬件设备之间的无缝连接。而这也将成为小米汽车的另外一大优势，移动智能空间的代表，真正的跨越式产品。

不得不说小米SU7确实让大家看到了国产汽车的未来，看到了新能源汽车更好的方向，相信雷总在价格上会让大家满意。