最近两年，国内豪华汽车市场发生了翻天覆地的变化，很多人的选择不再局限于奔驰、宝马、奥迪，理想、问界、方程豹、腾势等品牌的存在使得BAB的销量大幅度下滑，在这种情况下，它们只能下调自身的产品售价，就拿奔驰GLC来说，厂商指导价格为42.78万-53.13万，终端售价为31.78万-42.13万，优惠幅度达到了11万，可以说性价比还是很不错的。

也正是因为如此，奔驰GLC的市场表现还是比较不错的，这台车在6月份的销量达到了13600辆，在新能源销量全面崛起的时间段，奔驰GLC靠着降价，还是挽回了颜面。

从整体的外观颜值设计方面来看，奔驰GLC的车头延续了家族式的设计语言，大嘴式的进气格栅、满天星式的镀铬中网、logo两侧的镀铬装饰条，搭配LED大灯，增添了许多的精致感。尾灯的造型也很时尚运动，羽毛式的造型简单大气，加上双排气筒，营造出强烈的运动气息。

将视线转移到侧面，后驱车特有的长车头、短前悬式的造型，若隐若现的腰线搭配多幅式铝合金轮毂，使得侧面的层次感和立体感也比较鲜明。此外，奔驰GLC的轮胎规格有235\55 R19和255\45 R20两种可供选择，轮胎品牌为普利司通。

尺寸上，奔驰GLC的车身长宽高分别为4826mm、1890mm、1714mm，轴距长度为2977mm，标准中型SUV的尺寸参数，而且轴距在这个级别还是很有竞争力。反馈到空间上，我的身高是1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅有两拳多的距离，实际的空间还是比较宽敞的。关键是舒适性很不错，座椅都是真皮包裹，部分车型还配有第一排隔音玻璃、柏林之声音响、四温区空调等配置。

前排内饰的设计也走在了时代的前沿，大面积金属拉丝面板搭配大量镀铬装饰件的应用、真皮材质覆盖，带来很强的档次感。此外，方向盘的设计很粗壮，经过真皮包裹后，握持感很不错，11.9英寸多媒体屏幕加上12.3英寸液晶仪表盘、氛围灯，又增加了许多的现代科技感。而在配置上，新车全系标配9个安全气囊，全速自适应巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等配置都没有缺席。

最后再来看一下动力系统，奔驰GLC全系搭载了2.0T发动机，这台发动机的最大输出功率分别为204和258马力，峰值扭矩分别为320和400牛米，传动系统均为9挡手自一体变速箱。此外，新车全系标配四驱系统，前后悬架均为五连杆式独立悬架，还配有空气悬架，动力的整体表现还是蛮不错的。

作为一款中型SUV车型，当年的奔驰GLC在国内市场上可是加价3万的装饰才能够提车，如今短短几年过去，奔驰GLC也只能够靠大幅度降价来吸引消费者眼球了，要知道作为一款豪华中型SUV车型，新车目前还是具备不错的产品素质，只是说现在的新能源确实站起来了，在这种局面下，奔驰GLC靠着降价来维持销量，也是无可厚非的。对于这款中型豪华SUV车型，你什么态度呢？