进入9月，全国多地区遭遇持续高温天气，江西南昌、重庆、四川等地区甚至还放“高温假”，延迟开学。除了对身体有所影响，新能源汽车也面临着前所未有的高温挑战。近期，国内知名媒体针对领克06 EM-P、比亚迪元PLUS及小米SU7三款热门新能源车型，进行了一场严苛的高温防晒与热管理能力测试。测试结果显示，这三款车型不仅各具亮点，更在酷暑中展现出了强大的应对能力。
在模拟的极端高温环境——38℃的持续暴晒下，三款车型历经两小时的炙烤，车顶温度均飙升至80℃，车内更是化身“移动烤箱”，温度突破50℃。面对如此严苛的考验，领克06 EM-P凭借其创新的五层全遮光帘布设计脱颖而出，仅15分钟内便使车内天幕遮阳帘温度就下降了36.73℃，乘客头部区域温度降幅也高达23.71℃，彰显了其卓越的隔热与快速降温技术。相比之下，小米SU7虽未配备遮阳帘，但在天幕温度控制上仍取得了一定成效，下降11.57℃，而比亚迪元PLUS则以21.44℃的降幅居中，最终车内温度稳定在54.21℃。
此次测试不仅聚焦于隔热与降温效率，还深入探索了车内空气质量与极限耐高温性能。在高温暴晒后，三款车型均保持了车内空气的清新与健康，领克06 EM-P在甲醛与二甲苯控制方面尤为出色，远低于国家标准，体现了对乘客健康的极致关怀。小米SU7则在苯、甲苯等有害物质的抑制上表现出色，同样彰显了环保材料的应用优势。
进入更为极端的红外灯暴烤环节，三款车型再次接受了极限耐高温的考验。领克06 EM-P的空调系统与热管理策略展现出稳定性，即便车顶温度飙升，车内空调出风口仍能维持7.81℃的凉爽，为乘客提供舒适的驾乘环境。小米SU7则凭借其高效的隔热玻璃技术，将车内温度控制在宜人的18℃，展现了隔热性能。比亚迪元PLUS虽在车内温度控制上稍逊一筹，但同样确保了车辆在高温下的正常运行。
总的来看，领克06 EM-P、比亚迪元PLUS与小米SU7在本次“高温防晒安全测试”中均交出了令人满意的答卷，不仅有效缓解了新能源汽车夏季不耐热的传统偏见，更以实际行动向市场证明了新能源汽车在高温环境下的可靠性与安全性。这三款车型的成功“烤”验，无疑为新能源汽车行业树立了新的标杆，也为消费者提供了更加多元化的购车选择。
