老铁们，老司机我今天要给大家聊聊一款新车——蓝电E5 PLUS。这车，还真有点意思！

先说说这车的来头。蓝电是赛力斯旗下的品牌，就是那个跟华为合作搞问界系列的厂家。不过蓝电走的是亲民路线，主打便宜实惠。

这次蓝电E5 PLUS是在现款E5的基础上整了个大活。老司机我仔细研究了一下，发现这车在外观、内饰和动力系统上都有不少升级，咱们一块儿来瞧瞧。

先来看动力系统，这可是重头戏。蓝电E5 PLUS用的是1.5L发动机加单电机的插电混动系统，厂家给它起了个高大上的名字叫"DE-i超级电混系统"。纯电续航能跑150公里，综合续航更是能达到1300公里。这续航能力，说实在的，在同级别车型里已经算是不错了。不过咱们也得实事求是，这动力配置放在中型SUV里，确实算不上顶尖，看来还是在为低价格让路。

再来聊聊外观，老司机我觉得这车有点东西。车头用了密封式设计，还配了个环形光柱，这不就是现在网红车的标配吗？车头下方还有个黑色贯穿式的镂空，这是给发动机散热用的。侧面的造型中规中矩，用了直线条的腰线，18英寸的轮毂，再加上车窗四周的镀铬装饰，看起来还挺协调。车尾用了贯穿式尾灯和运动尾翼，虽说中间那块好像不会亮，但整体看上去还是挺时髦的。

说到车身尺寸，长宽高分别是4760/1865/1710mm，轴距2785mm。这个尺寸在中型SUV里算是标准水平。有意思的是，这车不光有5座版，还整了个7座的2+3+2布局，这在同级别车型里可不多见。

再来瞧瞧内饰，老司机我一看就乐了，这不是跟问界学的吗？双悬浮屏幕、全景天窗、棕色内饰、贯穿式空调出风口，空间利用率也很不错。不过咱们也别想太多，鉴于它的定位，鸿蒙智能座舱八成是没戏了。

说了这么多，大家最关心的肯定是价格。老司机我琢磨了一下，这车要是定在12万左右，比现款E5贵个20%，应该算是合情合理。要是价格再往上抬，那可就有点劝退了。毕竟蓝电这个牌子，说实话现在知名度还不够高。

总的来说，蓝电E5 PLUS这车还是有两把刷子的。它在动力、空间和配置上都有不错的表现，尤其是那个续航能力，真是让人眼前一亮。不过咱们也得说实话，在这个价位段，竞争可是相当激烈。要是真想打出性价比的招牌，蓝电还得在品牌影响力和产品细节上下点功夫。

老铁们，你们觉得这车怎么样？要是预算在10万出头，想买个油电混动的中型SUV，蓝电E5 PLUS会是你的菜吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。老司机我在这儿等着跟大家一起讨论呢！