疫情带来的全球汽车芯片短缺问题已初现端倪，最近半年，在车市复苏、工厂转产、自然灾害等因素叠加作用下，汽车芯片开始出现严重供不应求，使车企面临的“芯片荒”雪上加霜，以至于现在奥迪Q7、沃尔沃XC90、宝马X3、奔驰GLC等车型已经出现提车难的情况。不过此次危机下，凯迪拉克XT6因为应对得当，现在还有现车，依然大受欢迎。

外观纯净饱满层次分明

凯迪拉克XT6的外观和动力的升级是新车最大的亮点，外观上，凯迪拉克XT6提供了除晶灰、钻白、曜黑、黛蓝、缎银五种外，还新增了琉璃金车漆。新车好看时尚，承袭了ESCALA 概念车设计语言，散发出刚毅与雅致调配的吸引力，不得不说，同时新车提供了新的车身颜色可供选择，凯迪拉克品牌最新锐的SUV设计语言，将自信、健硕、雅致完美调和，再来细看前脸部分，前脸采用凯迪拉克最新家族式设计风格，纯净饱满、层次分明，营造出内敛优雅的视觉效果，高级感提升明显。凯迪拉克XT6尾部变化集中在尾灯组部分，采用MATRIX智能矩阵式LED大灯设计，加上发光LOGO，科技感十足，彰显出精致、韵律、有序，也增加了辨识度，勾勒出稳重优雅的车身姿态，时尚、大气，兼具豪华感的视觉效果。

内饰设计精湛细腻

凯迪拉克XT6座椅方面采用真皮材质，既符合用户换挡下意识操作的姿态，也创造出下方开放式更大储物空间，当然凯迪拉克XT6本身的装备就很豪华，比如说B柱上车辅助拉手、丰富多样的USB接口布局、品质内饰氛围灯、智能触控式三区恒温空调等等，竞争力还算比较强的，除此之外，人车交互设计方面也是很有意思的，中央扶手往后拉是杯架，两边对开是储物箱，仪式感满满之外，设计的还是相当巧妙的。

换挡平顺操控自如

凯迪拉克XT6全系配备48V轻混动力系统，搭配同级独有的智能可变缸引擎，标配了大扭矩变速箱，一脚地板油下去你就明白，动力非常的强劲，当然重点其实是凯迪拉克XT6这套全新9速手自一体变速箱，它在不少车型的匹配中都没能得到很好的发挥，但和凯迪拉克XT6的匹配却意外般来得顺滑，不管是在急加速时降挡的速度，还是整体换挡的平顺性，都可以用收放自如来去形容。强劲的动力是凯迪拉克XT6的一大优点，所以才会得到我的赏识

以上就是凯迪拉克XT6的一些详细介绍，虽然现在其价格回升了一点，不过性价比依旧很高，看起来诚意十足，更精致，产品竞争力更强，同时优势也得到很好的保留，那么，凯迪拉克XT6是不是你的菜呢？