对于刚步入社会的年轻用户而言，拥有一辆属于自己的代步车无疑是极为便利的选择。此类消费者通常更加看重车辆的经济性与实用性，并会考虑到未来家庭成员增加对空间的需求。因此，新能源汽车特别是SUV车型，成为了理想之选。近期，市场上不乏新款车型，捷途山海L7便是其中之一。在最近的测试中，该车型拖动80吨重的卡车行驶200米，并能在海拔3800米的地区拉升重物，展示出其动力强劲。捷途山海L7提供四种型号，官方指导价位于12.98万元至15.98万元之间，并且限时以旧换新价为10.68万元至12.48万元。本次我们以2024款 1.5TD DHT MAX+为例，其官方指导价为15.28万元，来看看这款车是否适合您。

动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩为220N·m；而前置电机的最大功率为199kW（271Ps），最大扭矩达到395N·m。匹配的是2挡DHT混合动力专用变速箱，动力输出平顺且高效。搭载了19.43kWh的三元锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为120km，综合续航能力达到1300km，百公里馈电油耗为5.18L。踩下脚踏板后捷途山海L7加速力道强劲，虽其自带驾驶模式仅有3种可供选择，但在运动模式下捷途山海L7的启动弹射速度一点不慢，且在行驶途中可以实现轻松超车。转换到经济模式下时行车过程会更舒缓，可以明显感受到其与运动模式反差较大的温柔感。另外，也带有制动能量回收系统，回收过程并没有拖拽感。

捷途山海L7拥有多种颜色选择，满足消费者的个性化需求，包括暮云黑、碧水绿、冰萃蓝、轻烟灰、星河银和晨光白等多种选项。前脸设计采用了时下颇受欢迎的贯穿式细长日间行车灯，并搭配分体式前大灯组，进气口设计被移至车头下方，形成了独特的“微笑”造型，使得整车看起来更加亲和。

这款SUV的车身尺寸为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，属于中型SUV的范畴。侧面设计上，双腰线构造增强了车身的动感，上部腰线贯穿前后门把手，而下部腰线呈现出俯冲的姿态。车窗设计相对较小，C柱位置有上扬的趋势，边框采用镀铬饰条点缀，整体侧面造型简洁有力。轮胎规格为235/55 R19，双色设计的轮毂增添了视觉层次感。尾部设计较为丰富，贯穿式尾翼与红色细长刹车灯相得益彰，中段配备了熏黑灯组，灯带中央有“JETOUR”的标识，底部则设计了双段式红色示宽灯。

标配5座座椅布局，可加4000元选配为7座布局，对于家里人多的消费者来说，是比较方便实惠的。车内座椅采用了亲肤材质，全车软包面积高达88.9%，能够带来不错的乘坐体验。座椅坐垫长度达525mm，并使用10层结构、20mm的云感海绵，包裹感良好。第二排可以选装一个5L容量的车载冰箱，温度可调节在-6℃至50℃之间，不过目前是可以限时赠送的。

前排座椅支持电动调节，也具备加热、通风等功能。乘坐空间方面，以身高176cm的笔者为例，将主驾驶座椅调节合适后，头部还有1拳4指的样子，再来到后排座椅上，头部有1拳2指的空间，腿部空间约2拳。车顶还有可开启全景天窗，车内的自然光线良好，车顶配备了行李架，进一步拓宽了装载能力。

内饰造型相对复杂一些，大面积的覆盖皮质面料，加以镀铬饰条以及黑色的钢琴烤漆面板装饰，看上去比较豪华有质感。仪表盘和中控屏幕采用一体式设计，尺寸均为12.3英寸，并且是半悬浮式，驾驶者观看更方便，反光不厉害。前排岛台布局相对平整化，带有旋钮以及触控式面板，还拥有50W的手机无线充电面板以及杯架等。支持导航路况信息展示、车联网、OTA升级、连续性语音识别、L2级辅助驾驶、360°全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持等功能。

捷途山海L7有着不错的空间表现和实用性，其混动系统有着省油、动力充沛等优点，经历了高海拔地区产品力测试，性能稳定可靠，底盘调校舒适稳定，智能化配置也较为先进，消费者如果要入手一款SUV，希望兼顾油耗以及动力性能，又对空间表现和驾乘舒适性有一定要求，那不妨把捷途山海L7作为候选对象。