最近，一个车企劲爆的消息吸引了大众的眼球：有人爆料称：现在的哪吒汽车已经亏损了180亿元，就连员工的工资都负担不起了！

要知道当时都哪吒汽车可谓红极一时，在2022年的时候甚至打败了理想、蔚来等一群得力对手，顺利成为新势力的销量冠军。

这才短短两年过去，怎么哪吒汽车就不行了呢？

哪吒汽车又被曝出负面新闻。

10月16日，有网友在某社交平台上爆料，认证为哪吒汽车员工的他透露，公司不仅工资不能正常发放，还欠了供应商一大笔钱。

这已经不是哪吒汽车第一次被曝“欠薪”了。今年2月，就有网友称哪吒汽车拖欠员工公积金和年终奖。

当时，哪吒汽车的CEO张勇出来解释，表示这是因为客观原因，并否认了拖欠薪资的问题。但这次，张勇并没有公开回应。

回头看看，哪吒汽车的成长真是有点传奇色彩。刚开始，它凭借独特的设计和亲民的价格，确实吸引了不少人的关注。但是，车圈可不是那么好混的，尤其是对于这些新兴品牌来说，市场的残酷程度远超我们想象。

先说说竞争对手吧。就拿比亚迪举个例子，人家在新能源车领域可是早早就开始布局了，做足了功课，甚至把燃油车都给放弃，全力发展电动汽车。而哪吒呢，才刚刚起步，比亚迪的电动车可能已经在一些消费者家里“安家”了。

2018年，哪吒汽车正式亮相，首款产品N01进军低价电动汽车市场，就像一个刚出道的新星，开始在汽车圈崭露头角。

但真正让它腾飞的时刻，是借着动画电影《哪吒之魔童降世》的热度，顺势推出了哪吒V和哪吒U系列。这两款车就像哪吒脚下的风火轮，带着销量一路飙升。

还记得2021年1月，哪吒汽车策划了一场超大的“千名网红直播”营销活动吗？

这场活动不仅刷新了“1小时内上传同一句话的视频最多”的吉尼斯纪录，还让哪吒品牌一下子火了起来。

那时候，全国各地的千名网红纷纷展示哪吒汽车的“黑科技”，从智能安全到车内生命监测，瞬间吸引了数亿观众的目光。

可以说，哪吒这次营销一箭双雕，既借助网红的影响力大幅提升了品牌曝光度，又成功让自己在“网红车企”中站稳了脚跟。

到了2022年，哪吒汽车的年交付量突破了15.21万辆，一举超越理想、蔚来等强劲对手，成为新势力中的销量冠军，那时的哪吒汽车真的是风光无限。

不过，谁也没想到，辉煌过后，哪吒汽车竟然陷入了困境。

2019年，哪吒汽车的总销量是13382辆；到2020年，销量猛增至36552辆，同比增长了173.31%；再到2021年，全年销量达到了74512辆，同比增长了104.79%。然而，2022年，这一路走高的销量突然掉头向下，结果让人吃惊。

根据我国乘用车协会的数据，2022年是哪吒汽车销量的低谷年，全年总销量只有27987辆，同比下降了62.43%。从销量走势看，从2021年的87507辆猛跌到27987辆，下降幅度高达67%，这确实是一次大跌。

从巅峰到谷底，哪吒汽车的转变不仅仅是销量数字的下滑，更是市场信心的流失。曾经的销量冠军，如今连员工工资和供应商货款都拖欠。4800万元的员工工资至今未发，供应商的欠款也有数千万元。这种情况，公司还能撑多久？

市场竞争日益激烈，竞争对手的崛起对哪吒汽车来说构成了巨大威胁。看看理想、零跑和小鹏这些品牌，2023年的销量增长分别达到了27.26%、109.74%和近20%。这些数字背后，意味着哪吒汽车的市场份额在不断被侵蚀。而哪吒的市场份额，正持续缩水。

销量数据像一张心电图，波动起伏不定。从2022年到2023年，哪吒汽车的销量大幅下降，而整个新能源汽车市场却依然蓬勃发展。这种鲜明的对比，真让人不得不思考：到底是什么让这匹曾经的黑马变成了市场的末流？

细究原因，归根结底，还是产品力不足、定位不清。哪吒汽车最初凭借价格优势占据了一席之地，但随着市场的成熟，消费者的需求早已不仅仅是看价格。续航里程、智能配置、品牌口碑，这些因素成了消费者选车时的重要考量标准。而哪吒汽车在这些方面，明显有些力不从心。

到2023年末，哪吒汽车的短期借款余额已经达到43.17亿元，而账面上的现金却只剩28.37亿元，现金几乎不够用来偿还短期债务。就像一个人兜里的钱连信用卡账单都付不清，资金压力可想而知。

虽然自2017年以来，哪吒汽车已经完成了10轮融资，融资总额达到228.44亿元，但这些融资并没有从根本上解决它的财务困境。

就像往一个漏水的桶里不停加水，可水还是不停地流走，问题依然没能得到根本解决。

然而，哪吒汽车并未放弃希望。2024年6月26日，它向港交所递交了上市申请，联席保荐人为中金、摩根士丹利等。这仿佛是一根救命稻草，哪吒汽车试图通过上市来缓解当前的资金压力。

最近有员工爆料，哪吒汽车已经好几个月没发工资了，连供应商的钱也拖欠着。公司回应得很含糊，说一线员工和销售的工资正常发放，其他员工只能拿到50%的薪水，还说中高层的薪资结构进行了调整。

这不是典型的“拆东墙补西墙”吗？就连埃夫特公司都把哪吒告上了法庭，要求支付4800多万元的货款，这可不是个小数目！

再加上市场竞争这么激烈，其他新势力车企纷纷加紧步伐，哪吒汽车到底还能撑多久？

更让人震惊的是，11月7日突然传出消息，说哪吒汽车要进行大规模裁员，第二天官方又出来辟谣，称裁员70%的消息不属实。这种反复不定的局面，让人不禁怀疑，这家公司还能保持多久的“风光”？

或许，哪吒汽车还没有到彻底“死掉”的地步，它依然有很大的希望能东山再起。

不过，要想真正“起死回生”，哪吒汽车必须在产品、品牌、运营等各个方面进行彻底的改革和创新。

这将是一个充满挑战的漫长过程，需要公司管理层的智慧和决心，也需要员工、投资者和合作伙伴们共同努力，才能迎来新的机会和突破。

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