曾经能在缅甸的丛山峻岭中修过一段公路的美国人，不知道什么原因，竟然堕落成现在这个样子，一条波士顿地铁历经多年而无法建成，实在令人叹息和失望。事情发生在1943年，史迪威将军认为为了实现反攻缅甸的战略，必须修建一条从印度边境利多通往密支(那)和八莫的公路，并铺设一条可供机械化装备使用的输油管线。英国人认为史迪威不是异想天开就是精神错乱，因为那条道路需要穿越缅甸北部的高山峡谷、原始森林以及纵横交错的湍急河流，在英国人看来其简直犹如架着梯子登天。可是当这个计划上报美国军方时，美国人认为史迪威非常高瞻远瞩，一条连接中、缅、印的公路，对缅甸乃至整个东南亚战场都非常重要。

于是美国立即派遣安鲁逊准将和皮克准将率领美国航空工程团和机械化工兵团，带着大批的施工机械浩浩荡荡地抵达了印度。史迪威将美国这支6000多人的工兵和中国驻印工兵合编组成了中美联合工兵部队。美国人的雷厉风行让处于盟友位置的英国人非常尴尬，他们不得不出钱为中美联合工兵部队招募了一些印度和尼泊尔劳工。

这条路确实艰苦异常。工人们进入的是一片片野人山区，面对的是丛林峡谷，路途上闷热潮湿。毒蛇猛兽和蚂蟥蚊虫的袭击那是家常便饭，山体塌方和洪水暴发更是一波未平一波又起，工程一次次返工，但是美军的筑路部队和油管铺设部队仍然以每天一英里的速度向前推进。他们甚至还在公路上建起了可通中型坦克的桥梁。

历史早已终了，世界格局也早已随着战争的结束而更改。假使可以穿越回那个异常艰难的战争年代，不知道今天的美国黑人会如何看待这群在缅甸丛林里修桥筑路的先人。他们的先人又会对今天的美国黑人说些什么？可能会佩服那群身强力壮，吃苦耐劳，一丝不苟，日夜劳作，毫无怨言的筑路工人吧，毕竟他们的极端尽职尽责是令人中国官兵难以置信的，他们作业能力超强的机械化程度同样令中国官兵备受震撼

。他们在峡谷里披荆斩棘，所到之处无难不克，无坚不摧。

公路修建到缅甸北部时，工人们在路上竖立起了“欢迎来缅甸，此路通东京”。