最近几年新能源车逐渐受到人们的认可，各大车企也纷纷推出自己的新能源车型。但是提到新能源，我想大家第一时间就会想到比亚迪。比亚迪凭借自己过硬的本领，在新能源市场中备受瞩目，销量和口碑都相当不错。最近家里也想入手一台纯电的汽车，前段时间，利用休息时间去体验了比亚迪元PLUS，感觉这车还不错。2024款车型共有5款，指导价区间为11.98万~14.78万，共有430km和510km续航里程两个版本，今天与大家一起分享，来看看这款车怎么样呢？

外观方面

这款车的外观方面依旧采用了家族式的“龙颜”设计风格，车头采用封闭式设计，粗壮的镀铬装饰连接两侧犀利的灯组，提升了整车辨识度。从侧面看，采用了贯穿式腰线设计，自前车门一直贯穿到车尾处，让车身侧面的层次感提升，运动感十足，整车风阻系数0.29Cd，同级SUV中表现优秀。 尾部造型饱满，采用贯穿式尾灯组设计，夜间点亮后辨识度很高。这款车的尺寸为：4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，我的身高为1米74，坐进前排或后排空间都很宽裕，空间表现还不错。

安全方面

车的安全性是每一位用户买车考虑的首要因素吧，因为在特殊情况下是对我们生命的保护。元PLUS车体结构采用了大量高强度材料，热成型钢比例达11%，钢材抗拉强度最高达1500Mpa；高强度钢及以上的钢材占比85%，超高强钢比例达到55%，并且配备了全方位安全气囊SRS防护系统，强化车身安全，为乘客提供全方位保护，构筑生存空间。

该车搭载了DiPilot辅助驾驶操作系统，使其辅助驾驶达到L2级别。在安全配置方面，配置了全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、AEB自动紧急制动系统等多种智能驾驶辅助系统全方位保证行驶安全。

配置方面

元PLUS这款车是以运动健身理念打造的智能座舱，内饰设计很新潮。这台车采用一体式运动座椅，座椅填充双密度海绵，坐起来很柔软。座椅主驾可实现6向电动调节，除了领先版本，其他的车型副驾支持4向电动调节，提高了驾乘的舒适性。车机部分搭载了5英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕，内置DiLink系统，拥有蓝牙车载电话、车联网、应用商店、K歌功能等等。并且这款车支持智能语音连续通话，一次可下达多条指令，我在体验的时候特意试了一下，下达了多条指令，发现系统反应很快。

其他配置方面，这款车还支持主驾驶位无钥匙进入、无钥匙启动，还配备了行车记录仪，自动恒温空调，手机无线充电等，这款车在配置方面很丰富，把我们日常需要的都给到了。

动力方面

比亚迪元PLUS这款车搭载的是一台前置单电机，全系车型都是采用了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，这款电池可循环充放电3000次以上，支持行驶里程超过120万公里。其中续航为430km的版本，电池容量是49.92kwh，续航为510km的版本，电池容量为60.48kwh，电机最大功率为150kW。这款车的最高车速可到160km/h，百公里加速时间为7.3s，从数据上看，这动力表现很不错。体验的时候我开了一段的距离，发现动力响应积极，并且加速超车的时候也不费劲。感觉方向盘也很灵活，几乎没有虚位，并且快打方向盘的时候，也没有沉重死板的情况，很干脆利落。

在补能方面这款车支持快充、慢充两种形式。快充0.5小时可实现30%-80%电量，这充电速度也是很快的，消除我们的续航焦虑，并且不管是430km的版本还是510km的版本，对我们的日常通勤需求都已经足够了，基本就是一周才需要充一次电。

通过以上分析可以看出，元PLUS是一款综合实力很强的车型，不仅外观很时尚，在配置、动力方面也很出色。2024车型一共有5款，这5款车型应该怎么选择呢。如果你买车的需求是市区日常通勤，430km版本就很不错，其中430舒适型能够满足我们的日常需求，但是配置不够丰富。个人觉得430超越型比较不错，价格比舒适型贵不了多少，但是配置很到位。如果对续航有要求，选择510km 的版本，其中同样是510超越型可以考虑，配置和续航的要求都能满足。你觉得这款车怎么样呢？