日本海上保安厅在经过近2年的实机测试后，现已正式签约采购2架MQ-9B“海上卫士”（SeaGuardian）侦察无人机，通用原子航空系统公司将于2025年交付。另，台当局先前采购的4架同型机及地面控制站设备，据悉将于2026、2027两年分批完成交付。

一、日本采购MQ-9B强化海上情监侦能力

通用原子航空系统公司新闻稿指出，日本海上保安厅基于防卫省的“远程遥控飞行系统”计划，自2022年起租用MQ-9B无人机执行海上监视任务、验证该机情监侦效能，并曾运用机载Optix+镜头模块支持空中搜救，以及2024年初发生的能登半岛大地震灾后情报搜集等工作。

此外，日本防卫省今年2月曾透露，将在鹿儿岛县的鹿屋航空基地部署MQ-9B无人机试行侦监任务，并规划在中国东海上空实施所谓“模拟监视”。日本防卫大臣木原稔先前表示，日本海上自卫队的MQ-9B无人机计划在今年4月至9月间执行6架次起降，平均一个月实施一次；其中，在7至9月的3架次起降中，MQ-9B将飞到中国东海上空实施所谓“模拟监视”，以验证无人机取代有人机监视的可行性，并作为后续是否全面导入无人机的判断依据。但据日本《共同社》7月引述防卫省信息称，MQ-9B无人机最近一次出勤已于7月底结束，在一周间执行了2架次的海上警戒监视任务。

据悉，日本现有3架MQ-9B无人机，其中2架由海上保安厅自2022年10月开始操作、另1架则由海上自卫队与海上保安厅共同使用，不过该无人机近年来先后发生两起飞行事故，分别为美军同型机2023年8月于鹿屋航空基地冲出跑道、日本海上自卫队同型机则在今年2月初的八户基地遭遇自动驾驶故障。两起事故未造成人员伤亡和严重机损，这也成为日方评估后续是否扩大运用无人机的参考事件之一。

此外，同样在8月15日当天，美国国防安全合作局宣布向意大利出售6架MQ-9 Block 5（即MQ-9A“死神”）无人机，附带3座机动地面控制站、12具AN/DAS-4多光谱标定系统、AN/APY-8 Block 20A合成孔径雷达，以及内嵌式全球定位暨惯性导航系统（EGI）等，总金额7.38亿美元，并已进入“知会国会”（notifying Congress）程序，近期可能获得批准。

二、台当局采购的4架同型机将于后年起陆续交付

台当局MQ-9B“空中卫士”（Sky Guardian）无人机的对美军购案，最初是在2020年11月获美国国务院批准，以6亿美元采购4架MQ-9B，以强化台空军在台海的情监侦能力。据美国国防部今年3月12日发布的国防合约公告，美国国防部授予通用原子航空系统公司一纸价值2亿5006万3810美元的生产合约，将生产台当局向美采购的4架MQ-9B无人机、2座地面控制站及相关零备件，将由通用原子航空系统位于加利福尼亚州波威市的工厂进行生产，并由美国空军“生命周期管理中心”负责承包，全案预计将在2027年8月11日前完成。

据悉，台“国防部”已在去年选派台空军人员赴美接受MQ-9B无人机操作、后勤训练，加上美方正式授权通用原子系统生产无人机，台当局声称可如期在2026、2027年分批接收各2架同型机，并于2029年前在花莲、嘉义两地建置完成，达成“完全的作战能力”。

此外，台媒还鼓吹，由于MQ-9B无人机在两侧机翼、机腹设有外部挂载点，此款无人机未来具有携挂如反潜鱼雷、AIM-9“响尾蛇”空对空导弹等武器的改装潜力，可以强化台空军的空中打击能力，实现MQ-9B无人机在情监侦和攻击方面的“一机多用”。