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中国汽车出海,得坚持本土化发展,才能立得住脚,从国内生产再出口,不是长久之计,老魏给中国车企出海打3分,已经算很客气的了
现在奇瑞,长城,名爵这些品牌出海表现还不错,其他品牌还需努力
企业经营一定要有底线,要自律,共同维护行业的健康发展
国外汽车行业发展100多年,咱们和人家有差距,不丢人,迎头赶上就行了,就怕盲目自大,颠覆行业,工业奇迹
中国汽车出海之路还很长,不是说我们现在出口是世界第一就多厉害,得看看出口的车有多少是合资品牌的,有多少是国产品牌的
老魏是有分享出海经验的权威的,长城海外布局早,算最早一批出海建厂打开销售渠道的车企,我看今年已经卖了33万量要完成海外销售目标了
中国品牌出海,不能只靠嘴皮子功夫,更要实实在在地下功夫
出口地:伊朗 俄罗斯 古巴
深圳汽车大厂30多亿广告费真不白花,留言区效果杠杠的
流量你最大,销量你不行,就知道大言不惭。不去欧美搞政治可惜了。
真是大明白,都能算出分
老魏还是留面子了,要我说3分都多了
欠了这么多钱,都没有看到有传播,还得是某些南方企业牛逼
他属于急过头,但又无奈,只能这样
简介:聚焦标杆与热点、解构趋势与韬略
中国汽车出海,得坚持本土化发展,才能立得住脚,从国内生产再出口,不是长久之计,老魏给中国车企出海打3分,已经算很客气的了
现在奇瑞,长城,名爵这些品牌出海表现还不错,其他品牌还需努力
企业经营一定要有底线,要自律,共同维护行业的健康发展
国外汽车行业发展100多年,咱们和人家有差距,不丢人,迎头赶上就行了,就怕盲目自大,颠覆行业,工业奇迹
中国汽车出海之路还很长,不是说我们现在出口是世界第一就多厉害,得看看出口的车有多少是合资品牌的,有多少是国产品牌的
老魏是有分享出海经验的权威的,长城海外布局早,算最早一批出海建厂打开销售渠道的车企,我看今年已经卖了33万量要完成海外销售目标了
中国品牌出海,不能只靠嘴皮子功夫,更要实实在在地下功夫
出口地:伊朗 俄罗斯 古巴
深圳汽车大厂30多亿广告费真不白花,留言区效果杠杠的
流量你最大,销量你不行,就知道大言不惭。不去欧美搞政治可惜了。
真是大明白,都能算出分
老魏还是留面子了,要我说3分都多了
欠了这么多钱,都没有看到有传播,还得是某些南方企业牛逼
他属于急过头,但又无奈,只能这样