作为一名从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说实话，最近上汽奥迪这波操作，着实让我眼前一亮。

放弃了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是简单换个门面那么简单。

今天，就让我带大家深入解析这款引发热议的AUDI E。

1

外观设计：新派科技美学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它未来感十足的造型吸引住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的设计语言，封闭式前脸配上贯穿式LED灯带，视觉效果确实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于标准中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车采用了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻系数应该相当不错。车顶那个醒目的激光雷达，让人一看就知道这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

动力系统：实力派选手

作为一名老工程师，最关心的还是动力系统。

AUDI E采用了双电机四驱系统，0-100km/h加速时间3.6秒，这个成绩已经达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电池组，CLTC工况下续航里程超过700公里，还支持800V高压快充，这套动力总成的配置确实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让人失望。

这套系统让我想起前几天在测试场遇到的一个案例：有位车主抱怨他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够稳定，其实很大程度上就是因为缺少了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰配置：科技感满满

走进驾驶舱，第一感觉就是“这真的是奥迪？”贯穿式大屏幕组合、电子外后视镜显示屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保持了奥迪的水准，大量采用实木饰板和环保材料，质感相当不错。

空间方面，得益于纯电平台的优势，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不过后排靠背角度稍直，如果能增加调节功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户咨询我选车意见，他特别在意后排舒适度，这款车或许就很适合他。

4

智能化配置：华为加持

最让人期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能采用了高阶智驾方案。

这让我想起去年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够理想，找我咨询升级方案，最后花了不少冤枉钱。

而这次奥迪直接选择与华为合作，显然是个明智之举。

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市场竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，我们能看到一些有趣的共同点：都采用了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在动力性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不过市场上已经有不少以A开头的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个背景下，放弃四环标识改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深思。

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实用建议

如果您正在考虑这款车，建议重点关注以下几点：

实际续航表现，特别是高速和低温环境下

华为智驾系统的实际使用体验

售后服务网络的覆盖情况

最终的售价定位

对于AUDI E这款车，我的建议是：如果预算充足，且看重智能科技配置，不妨可以进一步关注。但具体购买建议还是要等到价格公布后再说。

各位车友，您对这款车怎么看？