在2024年建成的深中通道，对于往来深圳和中山的市民绝对利好，也的确在开通多个月后，成为不少珠江口两岸市民往来的重要通道，自此虎门大桥和南沙大桥都减少拥堵情况。
深中通道也不断经历考验，在2024年9月15日至17日，深中通道迎来开通后的首个小长假，最终顶住了压力。
据相关数据统计看到，2024年的中秋小长假期间深中通道车流出现小高峰，日均车流量超过10.5万车次，其中2024年9月17日下午14时起，中山至深圳方向出现返程小高峰。
深中通道
虽然这样，深中通道的高规格建设和双向八车道设计，能够承载超10万规模的日车流量，最终也顶住交通压力，实现节假日畅通通行。
深中通道
不过中秋是小长假，只有三天，和普通的双休周末差别不大，对于即将到来的国庆七天长假来说，深中通道是否会出现严重拥堵的情况呢？
深中通道
我觉得车流量会相对较大，部分时间会有严重拥堵的情况，但不是长周期这样，主要考虑几点：
首先，国庆长假期间深中通道的车流量相对较大。深中通道在今年中秋小长假的车流量，主要还是以短途游和商务往来为主，并且中秋小长假期间并没有推行高速公路免收费优惠政策，对于较为高昂的深中通道通行费来说，不少司机还是会有所考虑，非必要都不上桥。
不过在国庆长假期间，按照历年经验和推行情况来看，深中通道大概率会是免通行费开放通行，这样就有不少本来计划出行和即时兴起出行的车流量汇聚，这种突发出行的车流量非常庞大，并且在某一个时段集中出现，因此我判断深中通道会在国庆长假的前两、三天会出现较为严重拥堵情况，主要是受到庞大车流量涌入导致。
其次，仍有一大批抱有好奇心想观摩深中通道世纪工程的游客上桥！
好奇心人人都有，之前深中通道刚开通后，就算是收取昂贵的通行费，也是很多游客上桥体验，甚至不少还违规停车拍照，严重影响交通秩序。
国庆期间，不少人会考虑在遵守交通规则前提下，享受免费通行的福利，到深中通道体验一番。这种情况也是造成深中通道车流量较大和拥堵的情况。
最后，国庆期间的中间三天车流量会下降明显，至最后两天也会有回程庞大车流。大家对于出行，经常也会看新闻和攻略，对于长假前几天堵车，看到这种情况下，不少人就会考虑不去，不途经那边，甚至部分司机为了躲开拥堵，往来深圳和中山，仍然考虑走虎门大桥，也是会对于深中通道车流量调节作用。
深中通道
长假最后两天，临近结束假期，就需要回程，当然就会有不少车流，短时间堵车肯定有的。
整体来看，深中通道的建成，对于疏导珠江口东西两岸交通已经有很好的成效，自身作为关键位置和作用，日均车流量常态化8万以上是正常的，部分节假日拥堵也是合适的，就看今年国庆的具体情况发展吧！
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