2月20日，长安逸达正式开启预售，预售价格8.99万元至11.09万元。如此“低调”的预售价吸引了重庆众多购车者。小编从重庆长安南坪万友店获悉，该店已经下单预订客户达到两位数，而且每天来看逸达的客户更是络绎不绝，若是周末人流高峰时候，想去试驾必须得排队。很难相信，在10万元家轿级别中长安逸达车能硬抗合资品牌，掀起如此高的热度。

首先说外观层面，这里可以分两方面来说，一方面是设计，与同价位的合资车相比，采用了长安汽车最新的纵横万象设计语言的长安逸达不仅更稳重，也更大气，同时有着强烈的视觉冲击力；另一方面则是车身尺寸，别看是入门级产品，但是长安逸达的却是妥妥的A+级产品，而同价位的合资车多为A级产品，差别还是蛮大的。

长安逸达不论是内饰的整体风格还是用料做工都吊打同价位的合资车。车型内饰方面的表现非常突出，采用了跑车化的方向盘，并且提供了大尺寸的屏幕，整体的科技感十足。最让人心动的实际上还是长安逸达的配置，8万多的长安逸达就配备有13.2英寸中央触控显示屏、定速巡航、自动感应尾门、速度感应式雨刷、倒车影像、胎压监测、后驻车雷达、自动驻车、6安全气囊、手机蓝牙钥匙等实用配置，更不要说顶配车型的各种黑科技。

有兴趣的小伙伴可以对比一下长安逸达和同价位合资车的配置，入门级长安逸达真的比很多10万级合资车的中配车型还有诚意。

除了性价比高之外，长安逸达后排空间表现也是格外夸张，预售价8万多起的长安逸达轴距足足有2765mm，所以空间绝对有着越级优势。不说和同价位的A级车相比更胜一筹，比起很多A+级产品，长安逸达的后排空间都不遑多让。

最后说的则是动力方面，长安逸达和很多10万左右的合资车不同，它并没有使用小排量自然吸气发动机，而是直接采用了1.5T动力。作为一款家用轿车，长安逸达围绕用户对汽车动力“更快、更强、更省”的核心需求，搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260N·m。在强劲且高效的动力基础上，长安逸达还搭载了蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器。这款变速器通过搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达96%，不仅换挡更平顺、响应速度更快、质量更可靠。而油耗方面，逸达也有着远超同级别竞品的表现，在WLTC工况下油耗仅5.99L/100km，实现排放、油耗、动力的更佳平衡，为用户带来兼顾激情与舒适的驾乘体验。

通过一番对比，老牌的合资车压力确实很大，动力一般，配置较低，还卖到更贵的价格，销量下滑是个必然的结果。当下我们的自主品牌车型实力已经相当强劲，就如长安逸达，预售价格门槛够低、内外设计原创且惊艳、科技智能更是长项，动力系统的稳定性也有了大量验证，好似一匹黑马。如果你正好准备买这个级别的车，别再看合资了，长安逸达和其它自主品牌的一些车型都是更好的选择。