中方打法变了,冯德莱恩开始上场,谈判无果后,欧盟拒绝中国方案

芷珍国际新闻 2024-10-20 01:42:31

欧盟宣布对中国电动车征收35%高额关税,这一消息一出,顿时在汽车圈里炸开了锅。这不是开玩笑吗?35%的关税,这不是要把中国电动车赶出欧洲市场吗?难道欧洲人真的不想开上便宜又好用的中国电动车了?

说实话,欧盟这次出手,也不是没有原因的。这几年,中国电动车在欧洲市场上可是风生水起啊!比亚迪、蔚来、小鹏这些牌子,在欧洲街头越来越常见了。据说去年全球60%的电动车都是在中国注册的,这数字听着就吓人。

欧洲那些传统车企可不乐意了。大众、宝马这些老牌子,一直是欧洲汽车业的顶梁柱,现在被中国电动车搅得天翻地覆。他们觉得中国电动车企业背后有政府撑腰,享受各种补贴,这不公平!

欧盟委员会也坐不住了,搞了个为期8个月的反补贴调查。结果嘛,就是这个35%的高额关税。他们说这是为了保护公平竞争,但怎么看都像是在保护自家企业啊。

中国这边当然不会坐以待毙。商务部立马表态,要维护中国企业的合法权益。具体怎么维护呢?这招挺狠,对欧洲白兰地加征关税!

你打我电动车,我就打你酒。这波操作可以说是扣人心弦。欧洲人最爱的白兰地,突然变贵了,估计不少人要心疼了。不过话说回来,白兰地和电动车,这对比也是够奇葩的。

有意思的是,欧盟内部对这事儿也不是铁板一块。德国经济部长居然公开反对这个关税提案。这下有好戏看了,欧盟内部要开始唱双簧了吗?

面对这35%的关税大棒,中国电动车企业也不是吓大的。有些聪明的企业已经开始考虑在欧洲设厂了。这招够狠,你不让我进口,那我就直接在你家门口造车,看你还能怎么办?

这种做法确实能规避关税壁垒,但是成本肯定会上升。毕竟在欧洲建厂,人工成本、原材料成本都不便宜。不过,如果能成功的话,对中国车企来说,也是一次走向全球化的好机会。

说到底,欧盟为啥这么紧张呢?看看数据就知道了。今年4月,中国新能源汽车零售渗透率首次突破50%。这是什么概念?就是说,在中国,每卖出两辆车,就有一辆是新能源车。这速度,简直是坐火箭啊!

而且,中国电动车不光是便宜,质量和技术也是杠杠的。电池技术、智能驾驶,这些领域中国可都是走在前列的。欧洲车企如果不努力,真有可能被甩在后面。

说实话,这种贸易战,谁都不会是赢家。欧盟这么搞,短期内可能会保护一下本土车企。但是长远来看,不利于技术交流和产业升级。消费者选择也会变少,价格还可能上涨,这不是坑自己人吗?

而对中国车企来说,虽然可能会通过在欧洲设厂来规避关税,但成本肯定会上升。这对于一些中小企业来说,可能就是致命打击了。

回想起五年前中美贸易战的时候,也是闹得沸沸扬扬。结果呢?两边都吃了不少苦头。这次欧盟对中国电动车下手,不会重蹈覆辙吧?

话说回来,这事儿到底会怎么发展呢?中欧之间会不会爆发一场更大规模的贸易战?中国电动车真的会被赶出欧洲市场吗?让我们拭目以待吧。

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