2023年2月16日，辽宁舰带着“满船铁锈”出现在大连造船厂，它本次回“娘家”是为了进行中期维修。

通常大型海上舰艇的中期维修在服役15年左右进行，而辽宁舰才服役11年，为什么这么快进行中期维修？

如今维修工作已经持续近一年之久，为什么辽宁舰还未出坞，是准备要“退役”了吗？

从港媒曝光的图片来看，在返回母港时辽宁舰舰体已经遍布锈迹。

一般航母会在水面以下的区域涂红漆，这条线被叫做“水线”，而辽宁舰的水线红漆明显出现掉色，总体颇有饱经风霜的痕迹。

与此同时，专门为辽宁号量身打造的“向前进一号”综合保障船也在船厂码头出现。

一般在辽宁舰进行维修时，船员等就会转移至综合保障船上工作生活，这也说明辽宁舰本次回港是为了维修。不过，维修的原因可不单单是生锈。

其实不止中国航母会生锈，就连拥有最多航母的美国也逃不开“航母生锈”的难题，近年来“里根号”等航母返回母港时都是“锈迹斑斑”。

尽管像辽宁舰等航母都涂有防锈漆，但是舰艇长时间浸泡在高腐蚀性的海水中，生锈自然是免不了的。

在返回母港之前，辽宁舰很长一段时间都在高含盐量的远海执行任务，这使得它的舰体更容易被腐蚀，因此会产生更多锈迹。

我们也不用过多为辽宁舰担心，因为每次维修时辽宁舰都会进行除锈，只要把铁锈除了，辽宁舰归来依旧是“精神小伙”。

事实上，自从2012年服役以来，辽宁舰已经有过三次维修。

全球绝大部分国家的航母维修周期都是差不多的，一般都是两到三年一小修，五年左右进行规模大点的维修。

辽宁舰首次维修是在2014年，维修时间只有4个月，第二次维修是在2018年，这次维修时间长达9个月，其间辽宁舰进行了保养和升级。

本次维修是辽宁舰服役以来第三次返港维修，距离上一次回港维修结束仅过去4年。

同时航母还有小修、中修、大修之分，小修指的是对一些小毛病进行维修，具体可分为回港维修或者不停船维修。

中修的时间相对长一些，通常航母已经出现了一些船上维修人员没有办法解决的问题，需要返回特定的维修船坞接受维修。

俄罗斯库兹涅佐夫海军上将号大修

而在航母没有遇到重大事故并严重受损的情况下，大修主要是对航母动力系统等关键部件进行更换。

由于我国暂时还没有核动力航母，因此本次辽宁舰维修大概率是中修。

像美国航母中修是在服役的20年后，我国一些大型舰艇中修是在服役的15年，但为何辽宁舰服役十年就进行中修？

首先，辽宁舰2014年第一次维修属于小修，当时只是清除了航母底部的藤壶跟锈迹。

在2018年第二次维修中，辽宁舰更换了诸多部件，发动机、甲板布局等都有进行优化。

辽宁舰前身是苏联时期制造的“瓦良格号”，但在第二次维修中，它的大部分原船零部件和钢板都被换掉了。

由于维修量比较大，整个维修过程整整持续了近9个月。

而从目前来看，辽宁舰舰岛、舰面等都建起了工棚，甲板上还有各种起重装置，说明维修规模并不小。

除了对甲板布局、阻拦索等进行优化升级之外，还有可能对动力系统内的装置进行维修保养。

同时还有可能会对船员生活区域进行调整升级，以便船员能够有更舒适的生活空间。

由于维修的工程量比较大，维修周期自然会长一些，预计会在3到24个月内结束，而如今才只过去了10个月。

但也有部分人猜测，辽宁舰这么快回港维修是不是要退役了？当然不是。

说到航母的服役时间，美国作为全球拥有最多航母的国家自然是最有发言权的。

目前美国大部分航母的服役时间都在30到50年，其间要对航母进行改造升级，以延长航母的寿命。

航母属于大国重器，造价非常昂贵，因此可以推测辽宁舰的寿命应该在30年以上，不太可能才服役11年就准备退役。

但是话说回来，为什么辽宁舰才刚维修好四年就要再次维修呢？其实这跟辽宁舰的工作强度有关。

辽宁舰作为我国的第一艘航母，海军对它的定位是“训练舰”。

它的存在更多是为了进行舰载机起降等训练，同时验证一些航母技术。

自从服役以来，辽宁舰为我国首艘国产航母培养了一大批飞行员、技术员等等，推动了诸多技术的创新。

可以说没有辽宁舰，我们也不可能那么快建出山东舰跟福建舰。

从辽宁舰舰体上的锈迹就可以看出，这11年来辽宁舰工作有多“卖力”。

它多次回港维修实际上也不是什么坏事，恰恰说明在这过程中我们一直在发现问题并且解决问题。

除此之外，通常中修会对航母进行改造升级，延长航母的寿命，这反而有利于辽宁舰更好地为海军效力。

还有更为关键的是，随着航母各项技术变得越来越成熟，辽宁舰可能不会只用于训练，还有可能会变成战斗舰，因此有必要及时对辽宁舰进行维修。

但是，辽宁舰回港维修意味着我国只剩一艘可用于执行任务的航母，即山东舰，因为福建舰还没有正式服役。

自从服役以来，山东舰露面次数并不多，首次远海训练还是在2023年，这说明山东舰航母编队刚形成不久。

尽管名义上我们有三艘航母，但是像现在这样，万一真的有什么紧急情况，真正能够用上的也就只有一艘。

因此可以肯定的是，三艘航母肯定是不够的。

航母要定期进行维修保养，三艘航母很容易就出现现在这种情况。

有时候要不凑巧，还有可能都要维修，这点太平洋对岸的美国深有体会。

目前美国现役航母有11艘，但只有2—3艘航母能够实际部署，其中很多都在维修。

由于大多航母都上了年纪，维修周期还要不断延长，导致很多航母一年从头到尾都处于趴窝的状态。

尽管我们的航母比美国年轻，但数量相对会少一些。

加上从实践来看，如果是中高强度作战，通常一艘航母是顶不住的。

在这种作战强度下，一般航母三到五天就要进行油水补给，五到六天就要进行弹药补给。

这时航母上的舰载机没有办法正常起降作战，航母需要退到作战边缘完成补给。

但对方的武器可没有边缘这种概念，必定会继续对航母穷追不舍，这时就需要有多一艘航母进行掩护和维持作战，因此美国的航母战斗群都是由两艘航母组成的。

由此可见，我们的航母数量绝对不会止步于三，让我们一起拭目以待，等福建舰服役，等第四艘航母亮相！