几番内卷下来，传统豪华品牌迎来了价格大跳水，像是宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装（下文简称宝马X3）在北京地区终端优惠12.39万，惠后价格来到32万，但即便如此，也并不意味着该车在30万级的豪华中型SUV市场上就没有对手了，经过多方筛选，笔者认为阿维塔 07 2024款 Ultra四驱纯电版（简称阿维塔07，指导价28.99万）就有与之一战的实力，何以见得呢？我们下文见分晓。

阿维塔07的外观延续了家族式经典的“未来美学”设计语言，眯眯眼+“C”字形灯带组成双段式日间行车灯具有强烈的视觉冲击感，同时也是阿维塔家族的标志性设计元素之一，对于彰显整车的辨识度起到正向帮助。比较特别的是，在车顶的前端集成有1个192线激光雷达，可精准识别动静态小目标物，智驾、人驾都更加安全。

尽管阿维塔07是一台SUV，但该车仍然继承了同家族轿车所采用的无后舷窗设计，霍氏弯角微微内扣，比当下常见的悬浮式车顶看起来更富有美感。此外，该车的尾部设计也加入了空气力学套件，后风挡呈斜坡趋势下溜，并与中段尾翼自然连接，看起来协调流畅。为了与车头形成呼应，阿维塔07的尾灯也设计成细长造型，而且二者之间置有浮雕银色车标，精致感更足。

虽然阿维塔07和宝马X3同级，都是中型SUV，但从实际尺寸来看，显然是前者的空间表现更佳，其轴距做到了2940mm，长宽高各为4825x1980x1610mm，而宝马X3的轴距是2864mm，长宽高三围4737x1891x1689mm，，显而易见阿维塔07要大一号，而且该车的座椅舒适性功能也更为丰富，前排搭载零重力座椅，其中所自带的按摩、记忆、通风等功能均是后者没有的，而阿维塔07的座椅采用Nappa真皮包覆，相较于宝马X3所采用的仿皮，质感更上层。

阿维塔07的内饰设计同样继承了这一精致感，该车搭载2854mm长的光学环拥氛围灯，内置327颗多色渐变LED灯珠，可以跟随音乐节奏进行律动，而且声光延迟<40ms，具有良好的随动性，科技感满满。不仅如此，该车还搭载华为Audio Vivid三维菁彩声&英国之宝扬声器，营造出仿佛身临其境的视听氛围，高音不假、低音不“轰头”。

阿维塔07基于全域800V碳化硅动力平台而来，CLTC纯电续航610km，充电倍率峰值达4.5C，补充350km的续航只要短短10分钟，补能效率几乎可比肩随加随走的油车。此外，阿维塔07搭载最大马力达598Ps的双电机系统，零百加速仅3.9s，比搭载2.0T+8AT动力总成的宝马X3（6.8s破百）还要快，而且其最小转弯半径控制在3.2m，操控也十分灵活，进行连续性转弯时也没有开普通大车的笨重感。

关于底盘，阿维塔07搭载太行底盘，采用靶向滤振液压衬套技术+前后铝合金独立悬架，兼顾轻松驾控和舒适滤震，在试驾过程中，整车开起来灵活但不飘，加之智能空气弹簧，该车还支持4种模式和125mm的行程可调，适应不同的工况和路况，烂路更易通过，平整路面下底盘表现更柔和，即便是与一向主打操控性能的宝马汽车相比，阿维塔07也并不逊色。

阿维塔07搭载华为乾崑智驾ADS系统，支持循迹倒车、自动泊车入位、匝道自动进出等多项高阶智驾，而宝马X3这边还需要另行选配自动变道辅助、全速自适应巡航等基础的L2级辅助驾驶功能，虽然它作为合资豪华品牌，这点可以理解，但有一说一，该车这方面的性价比的确不及阿维塔07。另外，阿维塔07还搭载华为鸿蒙座舱，支持灵犀感应功能，当打开华为手机上的音乐、视频、导航等APP时，手机轻触中控屏，就能立即将手机界面及数据自动传输到车机上，便捷又省事。

宝马X3来自德系豪华品牌，对于买车看标的消费者而言，其号召力和影响力无疑更大，而阿维塔07是长安、华为、宁德时代三家公司联手出品的，其品质和品控也有保障，关键是该车的性价比更高，空间宽裕性、动力丰裕性等均比宝马X3更有优势，而且还有高阶智驾功能傍身，如果你想感受不同的豪华体验，阿维塔07或许是更合适的选择。