作为信息通讯行业的领军者，华为素来和科技是划等号的，凭借着自身强大的技术生态，交通行业、教育行业，地产行业、汽车行业等，华为技术有限公司均有涉足。特别是华为入局赋能造车以来，智选车和HI模式，受到了汽车厂商们的争相青睐。但是华为合作的理念，并非是来者不拒，而是对汽车厂商的资质、储备、信誉等方面，都有着较为严苛的研判标准。

深蓝汽车虽然是新势力阵营的“新兵”，但是其背后的实力不容小觑，背靠长安汽车，出生就含着“金汤匙”。品牌及旗下新车发布之后，更是收获了不小的市场反响，仅14个月的时间，深蓝汽车就达成了第10万辆新车的销量，平均每天卖出235台。这次深蓝S07的上市，深蓝汽车更是和华为强强合作，推出了王炸产品，把华为智驾下放到20万元以内，进一步拉低了消费者触碰高端科技的门槛。

深蓝S07作为科技新主流SUV，以“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”两大核心杀手锏，再卷新能源汽车市场。新车定价为14.99万~21.29万元，提供纯电和增程两种驱动形式的选择，增程版最长续航可以达1200km，比燃油车跑的还远，同时使用成本更低。

众所周知，15万~20万级的目标用户群体，对于买车往往表现的很务实，什么冰箱、彩电、游戏机都往后放一放，空间大、实用才是第一位的。深蓝S07的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距达到了2900mm，账面尺寸和实际空间，都达到了越级的表现。新车增程款提供125km、215km和285km三种纯电续航里程的版本，市区中短途通勤，可以做到一周充一次电的频率。如果匹配独立的家用充电桩来用，早出晚充，用车成本低到基本可以忽略不计。满油满电综合续航可达1200km，长途远行全程不用加油，出行效率比燃油车还高。

另外，深蓝S07超级增程还配有3C超充，车辆从SOC30%充到80%，只需要15分钟的时间，比吃一餐饭还要短。服务站随便喝口水、上个卫生间，就能把电池充满，真正做到“充电十分钟，续航百公里”。得益于原力超级电驱总成的效率达到了95%，还有微核高频脉冲加热技术时刻给电池护航，深蓝S07馈电百公里油耗仅为4.9L，加92号汽油即可。按照目前市场行情，92号汽油每升价格为7.75元，折算下来每公里用车成本不到4毛钱，比一般紧凑级燃油轿车还要低。

增程器全域无感运行，除了带来低能耗外，还提供了源源不断的强劲动力。深蓝S07搭载的金钟罩电池，具备长寿命、真安全、快补能特性，目前已售的20多万深蓝汽车，均未出现“自燃起火”的事故。图书馆级的车内静音，即使上了高速也能保证驾乘的舒适。

作为重要的合作伙伴，华为这次也是拿出了诚意，将华为乾崑智驾ADS SE赋能给了深蓝S07，它采用和特斯拉FSD相同的纯视觉逻辑方案，所以整套系统的识别、判断、规划、执行等策略，都更加的贴近人类司机的思想。新车可以实现高速领航辅助和智能泊车辅助，其中单停车辅助方面，系统就可以支持高达160种泊车场景。

高速领航辅助涵盖了智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道等。通过车身外围智能高精传感器，精准识别并及时做出判断响应，自主变道、超车、上下匝道等，都是没有问题的。智能泊车辅助则是可以精准识别超多类型的车位，例如侧方车位、断头路车位等，支持超过160种泊车场景，可以实行多方式多角度的泊入泊出。

深蓝汽车本来依托深蓝超级增程，就已经可以超越竞品了，现如今还有华为乾崑智驾的赋能，如虎添翼，产品竞争力再度被拔高。深蓝汽车不仅向市场彰显了诚意，也重新定义了中型智电SUV的价格体系。