又到了新一期选车文章，这次用最新上市的理想L8对比凯迪拉克XT6，两台车面对用户几乎一致，特征也极为相似，比如都是预算40万、有六座、空间大等，谁会更胜一筹？

凯迪拉克XT6的品牌影响力远大于理想汽车，首先是豪华品牌，而理想汽车为国产新势力造车，目前在排面上还是凯迪拉克XT6更被认可，当你需要一辆车充当排面时，凯迪拉克似乎更适合。

理想汽车作为国内新势力造车企业之一，产品线逐渐开始丰富，除品牌豪华度不够外，整车的工艺水准丝毫不差，甚至成碾压级别。但话说回来，工艺高是内在，外观还是只认品牌。

外观设计方面：XT6标准的燃油车设计，比较运动的设计可讨好年轻人；可能说理想ONE很像燃油车设计，但L8绝对没有，标准电动化设计，这是两台车外观的差异。

内饰可就不像外观一样了，老旧燃油车风格的内饰设计，优点是覆盖面都是软皮，皮肤触碰到极为舒适，米黄色内饰显得很高级。

理想L8双15.7英寸3K分辨率的LCD联屏，另外Max车型带有后排15.7英寸LCD的电动折叠屏幕，内饰科技感拉满。L8内饰同样很豪华，特别是空调出风口、实体按键都是金属拉丝质感，显得格外精致，只不过被大屏的占有所忽略。

配置方面谁更具优势？这一点理想L8几乎是碾压级别，超100项豪华配置、L2.5级辅助驾驶、三排全部带有座椅加热和电动调节，不仅是理想L8，同级别任何国产新势力造车的配置都会全面超越合资品牌。

六座布局带全景天窗，只有顶配车型带后排座椅加热，并且第二排座椅为手动调节，配置方面偏低一些。后排乘坐空间够用，身高175cm的成年人坐在第三排不会感受拥挤，后备箱左侧多出耳朵空间，装载能力更强。

理想L8前两排座椅带有加热、通风及按摩，第三排座椅带加热，四十万以内唯一一台车拥有这么高阶的配置。全车座椅都很软，包括第三排，舒适性好于XT6，坐垫填充物厚也带来了一项弊端，当第三排座椅放倒时，不能形成纯平空间，这一点不如XT6。

XT6全系配2.0T发动机+48V轻混，最大功率237马力，配合9AT变速箱动力比较充沛，但不算猛，市区或高速足够用。因为XT6是传统燃油车，所以它的油耗偏高一些，跟增程式L8相比，养车成本也相应高一些。

L8搭载1.5T四缸增程器，42.8kWh三元锂电池组，前后双电机四驱系统，最大驱动功率330kW，最大扭矩达到620Nm，百公里加速5.5s，动力输出非常猛。另外，超好用的辅助驾驶也是加分项。虽然它是一台可以加油的新能源车型，纯电优先、燃油优先及油电混合模式降低了使用成本，这一点是XT6所无法媲美的。

两台车对比就要结束了，作出选择也很简单，有商务需求看重品牌的用户选凯迪拉克XT6，家用务实的用户选理想L8。