奔驰GLS一辆接近3吨重的车，无论是20款或者是21款22款23款24款以及最新款的25款，前轮标配的都只是两活塞的刹车卡钳，如果是在制动安全上面，紧急制动根本的刹不住的，这辆24款奔驰GLS450这次来升级一套原厂前六后一卡钳，这就相当于我们原来是两只手指拿东西，升级之后就变成了两个手掌拿东西了，效果完全是不一样了，大大提升了它的制动安全性。
原厂前六后一刹车卡钳的配置
■ 前轮：原厂AMG六活塞银色卡钳（红色烤漆）、配400mm刹车盘
■ 后轮：原厂红色AMG一活塞卡钳、配370mm刹车盘
有车友会问，后轮同样是一活塞的，为什么还是换？
因为原厂AMG卡钳后轮的刹车盘也是带打孔的，后面的刹车也占据了整体刹车的30%，如果不想要红色卡钳显得太张扬，还可以选择银灰色的卡钳，这样就显得低调一些。
安装刹车卡钳需要进行多次排空以及路试，更主要的一点就是升级了AMG刹车卡钳后，一起要刷上高配的刹车程序，这样的整体感受就和GLS63就是一样的了。
卡钳安装完成之后，整个刹车非常的线性，并且前后的卡钳一并升级，行驶稳定性增强，制动距离明显缩短，这意味着驾驶者在紧急情况下能获得更安全的保障。
