昨晚，凯越公布了800X的旅行版的售价，只要46800元，老车主还可以享受2000元优惠，这个价格一出可以说非常出乎意料，车友们直呼太合适了！这款车不管是在动力方面还是配置方面在同级别中都是佼佼者，46800元的售价，对于凯越 800X 旅行版来说，性价比真的太高了！一贯以硬核为理念的凯越800X，标准版和拉力版都已经上市并且市场反馈非常好，旅行版的上市又为广大摩托车爱好者提供了一个高性价比的选择。凯越800X摩旅版的这个定价真的是诚意满满。

相比标准版和拉力版旅行版更注重的是长途骑行，这款车针对长途骑行做了优化处理，新车手把加高了25mm并且后移40mm、座垫加宽了40mm，使得骑行三角更加的舒适，同时前风挡加高23mm，加宽30mm，不仅能够让导风效果更好还使得视野更加开阔了，还优化了油箱下护板，特别设计了前减震防甩头的钛尺，使得骑士们在长途骑行中，可以更加放松地保持骑行姿势，骑行起来更舒适，减少疲劳感并且也更加安全，值得注意的是凯越800X座高更加友好了，前19寸后17寸的轮毂设计使得坐高降到了826mm，并且坐垫还有收窄的设计，这样的设计能让更多的摩友适合骑行这款车毫无压力，即使个子稍微小点也可以驾驭起来很轻松！可以说无论是新手还是老手，都能在凯越 800X 旅行版上找到非常舒适的骑行感受。

动力方面：凯越 800X 旅行版所搭载的双缸 800cc 发动机是凯越自主研发的一款发动机，这款发动机也是极具核心竞争力的，最大功率达到了71kW/9000rpm ,最大扭矩达到了 80N・m/7500rpm ，能够提供96.5匹的最大马力并且有电子油门的加持能够为骑士们带来更澎湃的动力输出。发动机的低转部分也比以往的车型柔顺，即使在低速状态下，也没有太窜或脱档的情况，公路骑行也非常舒适，标配的滑动离合，使得换挡更加顺畅，极大地提升了骑行的操控感。在实际骑行中，这款发动机能够轻松应对各种路况，不管是在市区功率骑行，还是长途旅行，哪怕跑个非铺装路都能骑行自如，游刃有余。

配置方面：凯越800X旅行版可以说是满配，该有的都给安排上了，虽然价格降低了，但配置确实要比之前更丰富，这次在旅行版给了全功能的电控，电子油门，滑动离合，定速巡航，双向快排，前后双通道ABS，配置了多功能的TC，手把加热，座椅加热，7寸的竖屏TFT仪表，自动大灯，换挡提示，倾倒熄火保护，并且配置了四种骑行模式，分别是舒适，雨天，运动和越野。能让你自如地应对不同的骑行环境，实现更舒适更安全的骑行！外观设计上，有白色、黑色为主的两种涂装可选，原厂定制萝卜三箱需另外选配，官方定价 3000 元，原厂定制的西风边包2980元，根据个人需求来选择就可以了！

在轻量化方面，凯越一直做的很好，这是凯越的优势，800X旅行版是同级最轻的ADV车型了，干重仅182kg，整备质量195kg,比国内一些500级别的ADV都要轻，800X旅行版虽然轻但很稳，大量锻造铝合金配件的应用，极大地减轻了车身重量。配合着合理的车架结构，在保证强度和寿命的前提下，实现了极致的轻量化。前减震配备了防甩头的钛尺设计，即使高速骑行车把也很稳，主打轻而不飘！正新 A3 轮胎的配备，进一步增强了高速巡航的稳定性，让骑士在骑行过程中充满信心。其采用达喀尔赛车同样的一体成型塑质油箱，容量为 22L，官方披露续航能够达到 500km 左右。市区长途都没问题。

总之，凯越800X旅行版是一款极具性价比的ADV车型，也是矮个子的福音，新手老手都可以很容易就能上手，可玩性非常高，在当前市场竞争如此激烈的情况下，凯越 800X 旅行版这个46800元的价格是非常具有竞争力的。电控也都有了，配置确实很高，轻量化做的又好，操控确实太棒了，价格也很亲民，是值得大家入手的一款好车！