车控快讯（文/每日一CHEK）极星品牌在中国市场的动态再次引起关注，2023年第四季度，极星4的国内交付量达到了880辆。值得一提的是，尽管这一数据是在第四季度公布，但实际上极星4从12月份才开始向消费者交付。在国内电动车市场竞争激烈的背景下，极星能够公布此次成绩，显示出极星科技成立后的积极开局以及对市场的信心。
极星科技成立半年来主要致力于产品的本土化改进，这是许多国际汽车品牌进入中国市场时需要面对的首要问题。通过对中国市场消费者需求的深入了解和适应，极星逐渐摆脱了之前产品销量不佳的局面。这种本土化策略的转变，尤其是在智能化方面的重视和投入，显著提升了极星产品的市场竞争力。
极星4的智能化改造特别值得一提。在沈子瑜的带领下，极星4的车机系统进行了重大升级，与Flyme Auto团队合作仅用60天时间，就实现了从原始系统到Polestar OS的转变，大幅提升了产品的科技感和用户交互体验。
除了智能化之外，极星也没有忽视产品的驾驶性能和操控体验。极星4在底盘和动力系统上的调试，经过长时间的精细工作，确保了良好的驾驶感受和高性能指标，如双电机版本的零百加速时间仅为3.8秒，显示了极星产品在性能上的优势。
极星科技的这些努力，不仅在提升产品竞争力方面取得了成效，也为品牌在中国市场的长远发展奠定了基础。面对新能源汽车市场的激烈竞争，极星凭借其在智能化和驾驶性能方面的双重优势，正逐渐展现出与众不同的市场竞争力。
在新能源汽车行业不断进化的今天，极星4的市场表现和品牌策略调整，无疑为国内外汽车品牌提供了宝贵的参考。随着消费者对智能化和驾驶体验要求的不断提高，极星等品牌的市场动态，将持续受到业界和消费者的关注。
