说说三一重工和船舶！

1. 三一重工目前日线结构的这一笔上攻没有问题，三十分钟是一个一买、二买、三买之后的一笔上攻。预测三一重工在三十分钟头上要出中枢再上攻，现在是在中枢的构建过程中，现在是在这样一笔反弹过程中，这笔反弹目前没有结束。在三十分钟图上也给大家了一个关键的点位，三十分钟结构这一笔上如果要结束得跌破 18.1，今天的最低点基本在 18.1 且没跌破，也就是看到支撑位没问题，这是关键的支撑中枢，对前面有支撑作用。目前这点没破，三一重工三十分钟结构的上攻就不能确认结束。这里是第一个中枢，现在是第二个中枢，第二个中枢构建完成后这一笔上攻要求很简单，即这笔五分钟的上攻要求必须要过掉前面这个高点，甚至要补掉这个缺口。意味着三一重工个人认为明天从技术走势上来说，明天最迟后天必须要发力，若不发力，三一重工这个地方走势就会有点危险。今天假摔没问题，因五分钟止损位 18.1 没破，可继续拿。这里就是这个中枢，在五分钟图上构建中枢，五分钟图上有二买，这二买没关系，只要这一笔上攻把 19.12 的位置跌破，依然是上涨中枢，依然是五分钟的上涨中枢。所以明天看一下三一重工能否明后天能否突破 19.12，若突破，三十分钟结构仍可继续上攻。

2. 再看船舶，船舶走势依然很弱，但这里三十分钟结构的一个二买上攻，目前是二买上攻，不能确认走结束。看日线结尾笔上，这里是三十分钟一买，回落是二买，二买现在朝上走，有底分型，但没有。现在五分钟结构的二买也有，看五分钟，五分钟图上跟预测也没太大问题，五分钟图上这是一，这是回落，然后在这个位置构建一个中枢，这中枢基本构建完成。这中枢构建完成后意味着中国船舶需在短期之内直接突破，上去补这个缺口，而不是涨到一半过不了前高，下来再把这个点跌破，止损位 37.15，仍放这位置，若被有效跌破也要走，这不算是有效跌破，跌破后瞬间拉起来就代表这位置支撑没问题。所以中国船舶，需在未来两到三天内直接上攻去过掉前面最高点就没问题。若这里五分钟的主身带一旦拉出来，三十分钟就会有力度，起码先去摸一下 39.5 有这样的技术需求。