众多人在谈及财政刺激时，第一时间想到的往往是刺激经济增长、缓解债务压力、化解金融风险等常见目的。然而，在近一个世纪的经济发展历程中，有一种更为隐秘的财政刺激目的，那便是备战。本文我们将探讨历史上最著名的一次以备战为目的的财政刺激案例。

声明，本期内容仅供科普，不涉及任何政治色彩和隐喻。在过去的百年间，许多国家的财政扩张政策本质上都是为了备战而实施的。例如，二战时期的美国战时经济，日本昭和金融危机后军政府主导的财政扩张政策，以及上世纪三十年代初期苏联五年计划等。此外，冷战时期美国在核武、航空航天和电子领域的定向投资，也是为了应对军备竞赛和越南战争等挑战。然而，这些案例都不是最经典的，最经典的例子便是二战前的德国。一战结束后，德国在巴黎和约的束缚下，试图通过大量印刷钞票来应对赔款和债务问题，却导致了国内经济崩溃和恶性通货膨胀。1923年，德国马克的购买力几乎归零，人们甚至需要用手推车才能运输巨额钞票购买面包。1924年，国际社会为缓解德国经济压力，推出了道威斯计划，调整了赔款支付条件，并向德国提供贷款。这一计划为德国带来了短暂的经济复苏，但好景不长。1929年，全球经济大萧条爆发，德国再次陷入严重的经济危机。

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1932年，德国失业率高达30%，此时德国政府启动了财政刺激计划，目标在于恢复经济、军事扩张，并建立一个自给自足的经济体系。1933年，德国启动高速公路计划，大量失业者因此找到了工作。七年后，1940年，德国高速公路总长已超过3000公里，这不仅推动了基础设施建设，还为未来战争中的部队调动做好了准备。在国际贸易方面，德国为避免对外国资源的过度依赖，实施了自给自足政策。通过发展合成橡胶、化肥和人造燃料等领域技术，德国试图建立一个在任何时期都能维持生产的工业体系。此外，为摆脱欧洲国家对其的控制，德国与南美等国家签订双边贸易协定，确保德国在扩张过程中能获取必要资源。为了吸引更多中产阶级支持，德国政府推出了国民汽车计划，以大众汽车项目为核心。说个冷知识，大众汽车的logo最开始就是希特勒设计的。通过为民众提供廉价实用的汽车，提升德国人民的生活质量。这一举措标志着德国工业体系彻底复苏，并为大众汽车公司在二战后的发展奠定了基础。

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在社会经济层面，德国政府建立了强大的经济规划机构——四年计划办公室，直接调控各行业的资金与资源。1934年，德国成立工业总会，负责协调企业与政府关系。通过这一系列刺激手段，短短七年，德国经济从衰落走向繁荣。1932年，德国失业率高达30%，而到了1939年，这一数字几乎降至零。这个案例表明，经济虽然在一定程度上具有自身运行规律，但在强大外力作用下，短时间内也可以被完全掌控。然而，德国的繁荣是建立在巨额债务和透支未来的基础之上的，因此不得不寻求对外扩张，以充实国内经济。此时，强大的经济刺激成为一把双刃剑，如果掌握在像德国这样的国家手中，势必会给世界带来灾难。但如果掌握在爱好和平的国家手中，它将转化为造福民众、推动和平发展、科技促进进步的工具。