据日媒报道，丰田汽车将在日本福冈县新建一座纯电动汽车专用的锂离子电池工厂，将向同样在当地生产雷克萨斯车型的工厂供应动力电池。

丰田汽车一直是传统车企中电动化布局最为积极的企业之一。其目标是在2030年之前，每年销售350万辆电动汽车。

而作为丰田旗下高端品牌，雷克萨斯将在2030年时，于欧洲、美国和中国等市场只销售电动车，2035年将转变为电动车品牌，在全球市场上只卖电动车。

电池是电动汽车的命脉。早在2015年，丰田就已经在思考电动化汽车全生命周期的业务布局。

2021年，丰田首座电池工厂终于落地。该工厂位于美国卡罗来纳州，计划到2025年实现量产，共规划了4条生产线。

去年11月，丰田汽车宣布了该工厂的扩建计划，将增加投资近80亿美元，增加8条BEV/PHEV电池生产线。

今年3月，丰田汽车宣布，将全资收购松下在电池合资企业Primearth EV Energy中的19.5%股份，以加强大规模生产汽车电池的能力。

更早以前，丰田宣布预计到2030年将在全球投资135亿美元，用于动力电池研发和供应链建设，届时电池产能将提升至280GWh。

在固态电池等创新领域方面，丰田自2006年开始固态电池研发工作，一直坚持硫化物路线，拥有超过1300件固态电池专利。

去年9月，丰田宣布在固态电池研发领域实现关键进展，预计2027年或2028年开始大规模生产，并计划在2027财年开始运营一座大型固体电解质试点工厂，年产能将达到数百吨。

而在此前的的Toyota Technical Workshop技术说明会中，丰田还亮出了全新的“性能版电池”与“普及版电池”、“高性能版电池”等新技术。

丰田表示，将在2030年前投入2万亿用于电池的研发和生产。