在内燃机时代，保时捷凭借着卡宴在豪华汽车市场中获得了一席位，出色的质感以及强悍的操控性，让它成为了很多追求性能消费者心目中的品牌。即便在如今电动时代当中，保时捷依旧散发着属于自己的锋芒。今天我们为大家带来的便是保时捷旗下的一台纯电车型，它便是保时捷Macan EV。该车目前共有三款在售车型，售价区间为59.8万元-96.8万元，而且据了解，这台车的入门车型便拥有702km纯电续航，同时全系还标配了800V高压快充平台，那么这台保时捷Macan EV还有啥能耐？让我们接着往下看。

这台保时捷Macan EV的燃油版车型在市场中有着“小卡宴”的称呼，而在外观设计上，其实该车便是比较中规中矩的，像前脸部分，它便采用了分体式的大灯组设计，其中日行灯的设计保留了保时捷一贯的“青蛙眼”大灯，同时在前包围方面，保时捷Macan EV也是采用了大尺寸的通风槽，并且在通风擦的下方还采用了黑色的磨砂材质底护板，进一步提升了车辆整体的精致程度。

侧身设计上，保时捷Macan EV给人的感觉较为圆润，而车顶的线条也是带有一些溜背式的气息，并且在门把手方面，它也是采用了传统的设计，同时在侧翼子板方面，该车也是采用了同前脸一样的磨砂黑装饰板，配合大尺寸的多辐式轮毂，在整体的运动质感上，也有着不俗的体现。其次，保时捷Macan EV在车门方面也是采用了无框车门设计，让其更符合年轻消费者的审美。

尾部设计上，保时捷Macan EV的设计较为圆润，其尾门采用了掀背式尾门的设计，一方面可以提升车辆整体的运动属性，另一方面则可以让我们拿取物品的时候更加的方便，同时在尾灯组上，它也是采用了熏黑式的贯穿式设计，在点亮之后的辨识度上，还是有所保障的。此外，在后包围方面，保时捷Macan EV同前包围一样，也采用了大量的磨砂黑色装饰板，进一步提升了车辆整体的精致程度。

内饰设计上，保时捷Macan EV的用料十分的扎实，T字形的中控台，彰显出了不错的简洁风格，而且大面积的皮质材料以及麂皮材质的存在，让其车内的豪华质感呼之欲出。此外，在显示屏幕方面，保时捷Macan EV的仪表盘尺寸也是达到了12.6英寸，而中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕的尺寸也拥有10.9英寸，在车内的科技质感方面，显然也有着不俗的表现，同时在屏幕的内部，保时捷Macan EV也是囊括了当下很多主流的功能配置，但是大家依然可以额外花费去选装进阶配置，这也算得上是保时捷的一大特色了。

保时捷Macan EV在电机方面，为用户提供了三款不同的动力，其中入门车型采用了后置单电机，它拥有265kW峰值功率，563N·m峰值扭矩，同时该车的中配车型则采用了前后双电机，它拥有300kW峰值功率，650N·m峰值扭矩，至于顶配车型，该车也采用了前后双电机，在性能输出上要更加强悍，470kW峰值功率加上1130N·m峰值扭矩，让其百公里加速更加迅捷，再加上保时捷传承已久的出色操控，在整体的操控质感上，保时捷Macan EV也是有所保障的。

至于纯电续航方面，保时捷Macan EV自然也为大家带来了三种选择，其中入门车型为702km，中配车型为613km，高配车型为591km，在续航里程上，倒也说的过去，同时该车全系还配备了800V快充平台，仅需0.35小时，便能将电量充至80%，这个时间也就是我们吃顿饭，或者是打一把游戏的时间，因此保时捷Macan E可以大幅度降低用户的续航焦虑的问题。

结言

正如我们在开头中所说，即便是在电动化的时代当中，保时捷依旧散发出属于自己的锋芒，这台保时捷Macan EV除了在续航能力上充足之外，在性能输出上也比较强悍，武能赛道争锋，文能家用通勤，同时除了扎实的续航和出色的性能表现之外，在科技质感方面，保时捷Macan EV的表现也是比较能打的，至少我们日常用得到的功能，该车全都配备，但是保时捷那标志性的“无选装不豪华”的特性在这台保时捷Macan EV身上也被体现的淋漓尽致，但奈何它的品牌效应在这里放着，所以就产品力而言，这台保时捷Macan EV也是比较能打的。