国际空间站（ISS）作为人类航天工程的奇迹之一，自1998年投入使用以来，为科学研究、国际合作和技术发展提供了重要的平台。

然而，最近出现的一系列问题让专家们很头疼，其中之一就是漏气问题，国际空间站处于近地轨道，外部环境极其恶劣，存在极端的温差、高能粒子辐射以及微流星体和太空碎片的威胁，这些威胁造成的细小孔洞正在缓慢漏气，成为该空间站面临的重要安全隐患。

最早在2019年就发现了空气泄漏问题，2020年9月至2021年初，国际空间站多次监测到舱内压力缓慢下降。经过数月检测，最终确认漏气源位于俄罗斯“曙光”号服务舱内，2021年8月，在修复了前一年的漏气点后，“曙光”号舱内再次出现漏气现象。新问题进一步暴露了舱段老化和长期使用的隐患，2024年初，泄漏量达到历史最高，每日泄漏的空气量达到1.7公斤。

虽然修复工作正在进行中，但让外界担心的是，可能还有其他裂缝未被发现，因为如今每天的空气泄漏量减少了约1/3，但仍没有停止。

对此泄露问题，美俄专家看法不一，俄罗斯专家认为，可能是舱壁出现金属疲劳而开裂产生的细小裂隙漏气，美国专家认为情况可能更复杂，涉及机械应力、环境暴露、应力残余等问题，可能还涉及材料或工艺瑕疵问题。

自2019年起，空气泄漏问题主要集中在俄罗斯“星辰”号服务舱与俄罗斯“曙光”号服务舱内。早在之前，美俄专家就曾出现过分歧，美国专家指出，模块老化是漏气的主要原因，并呼吁俄方加快更换或升级老旧舱段，以确保国际空间站的长期安全。

俄方回应，承认“曙光”号存在老化问题，但同时强调，国际空间站整体也需要全面检修。俄方还暗示，其他国家的模块也可能存在类似隐患。

尽管美俄一直对漏气原因分歧不断，但就此次的安全警告，美俄均要求太空中的宇航员做好预防措施，同时，NASA要求载人“龙”飞船临时安装一个额外的“托盘座椅”，以备紧急之需，可以将宇航员送回地球。

国际空间站首次载人运行至今已经过去24年，许多零部件已超期服役，据NASA的报告称，已有588个零部件存在超期服役风险。

国际空间站最初设计的使用年限是15年，至今已经超期服役了近十年。后来，多国协商一致，决定将国际空间站的退役日期推迟至2030年之后，但随着近些年来新出现的问题不断，另外国际合作的不确定性增加了国际空间站未来的不确定性，这体现在维护成本上，因此国际空间站原计划于2030年后退役可能要提前。