你知道吗:为什么飞机提前40分钟就停止值机?

歪着头看海 2024-10-26 18:55:21

你知道吗:为什么飞机提前40分钟就停止值机?

坐过飞机的人都知道,要提前1-2个小时到机场,这都可以理解,但是还有一个规定就是航班起飞前40分钟就停止值机,这就让很多人百思不得其解,明明飞机还有40分钟才起飞,为什么不能通融一下呢?万一在路上碰到了交通拥堵,紧赶慢赶气喘吁吁地拖着行李箱冲到机场柜台,明明飞机还停在那里,但是登机口已经停止值机了,无论你怎么求情好话说了一箩筐,工作人员还是不为所动,义正词严拒绝了你的请求。

那么问题来了,为什么飞机提前40分钟就停止值机?在值机截止到飞机起飞这段时间里,飞机到底在忙些什么?

先看几个数据和实例吧,1999至2014年,美国通用航空每十万飞行小时有6到7起事故,其中与重量和重心相关的事故,每百万飞行小时才会发生两三起。然而,与重量和重心相关的事故有57%致命,其他原因引起的事故仅有21%致命。2002年震惊全国的大连空难,就是由于人为纵火,大量后舱乘客在惊吓中冲向前舱,飞机的重心变化令其失去平衡坠入海中,112人就此丧生。在世界航空史上,类似的案例还有不少,由此引出的一个结论是:飞机配载平衡事关飞行安全。

这绝非小题大做,在所有能够导致飞行安全的隐患中,由于配载失误造成事故的概率是很小的,但是一旦发生却可能是致命的。飞机的重心位置则与飞机能否保持平衡息息相关。如果稍有差错,那就不只是“摔个跟头”那么简单了。重量的增加会让飞机起飞和着陆距离更长,增加偏离跑道的风险。在飞行时,也可能由于爬升梯度不足,难以越过航路中的山脉等地形。

为了兼顾飞机的稳定性、飞行性能、起飞距离、油耗等因素,配载员往往会在安全范围内找到一个比较完美的位置,让重心不太靠前也不太靠后。在同等条件下,飞机重心越往后,飞行性能越好,油耗也低,但若超出安全包线范围,可能出现失速等问题。

基于上述分析,为什么飞机提前40分钟就停止值机的答案也随之揭晓了。

首先是为了保障航班安全

一是预留行李装卸时间。旅客办理值机手续后,托运行李需要经过安检、分拣、装载等一系列流程才能被送上飞机。这个过程需要一定的时间来确保行李被正确放置在相应的航班上,并且符合安全规定。提前停止值机可以为行李处理留出足够的时间,避免因匆忙装载而导致行李错运或安全隐患。

二是预留安全检查时间。机场安全检查是确保航班安全的重要环节。安检人员需要对旅客及其随身物品进行仔细检查,以防止违禁物品被带上飞机。提前停止值机可以让安检部门有足够的时间完成对所有旅客的检查,确保航班的安全。

三是预留配载平衡时间。配载平衡简单来说,就是配载员需要为每一架飞机做好“身材管理”,对实际登机旅客、行李、货邮、燃油等数据进行精确计算,并给出合理的“负重安排”,确保飞机的重量和重心在安全的范围内。而这个精确的结果,需要配载员全方位了解这架飞机的特性(例如运行空机重量、最大起飞重量、最大无油重量)以及本次航班的装载情况,而后者则大部分来源于值机时登记的数据。如果乘客在截止时间之后办理登机手续, 乘客的“新数据”可能会打乱后续的计算进程,给工作人员带来不小的麻烦。

由于在值机时系统并不会登记每位旅客的身高体重,因此配载员会按照成年人75kg,儿童38kg,婴儿10kg的标准展开估算。有时打折成人票比儿童票还便宜,家长就会帮小孩购买成人机票。这种行为看似耍小聪明占到便宜,实则具有一定安全隐患,最好主动与航空公司或值机人员说明情况,以防万一。

确定了乘客重量后,为每一个人安排座位,也有讲究。乘客的入座情况会引发飞机重心变化,配载员不仅会提前控制座位的发放,还会依据值机的情况实时调整,不停锁放前后排的座位。乘客如果不听指挥,后果会很严重的,2018年长安航空9H6007航班在跑道上滑行得好好的,突然机尾受损,赶紧中断起飞。事后排查原因,竟是旅客的座位安排与配载员出具的舱单不符。

所以,如果看到飞机前三排座位空空荡荡,却不让你坐,也别觉得恼火,这些限制都是为了你的安全考虑。这也是为什么坐飞机不能像在火车上那样随便走来走去,想换个座位还要找乘务员协商。乘客的一举一动,都在对飞机的平衡产生影响。重心的调整有时还需要“压舱物”帮忙。这些压舱物一般为沉重的沙袋或铅条等,被牢牢固定在行李舱中。

在安排行李和货物的时候,也是同样的道理。类型、重量、体积等,都是需要综合考虑的因素。现在,知道了这次的“出行负重情况”,配载员要据此计算飞机的燃油储备了。

总而言之,配载员通过一系列计算最终得出一个合理的安排,既能保证飞机不会过重,又能让飞机保持平衡。这些信息被打印在配载平衡舱单上,传递给现场部门。现场搬运人员则按照指示将货物、邮件和乘客的行李运上飞机。现在明白了吧,从飞机值机到飞机出发,要做的准备工作真的有很多,一切都是为了飞行安全。

其次是为了保障航班运行效率

一是预留旅客登机安排时间。停止值机后,机场工作人员可以统计实际登机人数,协调航班的座位安排、特殊旅客服务等事宜。同时,也可以安排旅客有序登机,避免登机过程中的混乱和延误。

二是预留机组准备时间。飞行员和乘务人员需要在起飞前进行一系列的准备工作,包括检查飞机设备、熟悉飞行计划、进行安全演示等。提前停止值机可以让机组人员有足够的时间做好准备,确保航班按时起飞。

三是预留国际航班和中转航班的特殊要求时间。

对于国际航班,旅客需要办理海关和边检手续。这些手续通常需要一定的时间来完成,提前停止值机可以确保旅客有足够的时间办理相关手续,避免因手续未完成而影响航班正常运行。

对于中转航班,旅客需要在一定时间内完成从一个航班到另一个航班的转机。提前停止值机可以让机场工作人员更好地协调中转旅客的行程,确保他们能够顺利转机。

综上所述,飞机提前 40 分钟停止值机是为了保障航班安全、提高航班运行效率以及满足国际航班和中转航班的特殊要求。为了避免耽误行程,建议你今后在乘坐飞机时最好要提前到达机场,留出足够的时间办理值机手续和通过安检,这既是对自己负责,也是对别人负责。

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