荣威iMAX 8混动MPV于11月8日晚正式上市，主打“长续航混动家用大平层”，共三款车型，陆尊舒享版19.99万元，陆尊至享版22.99万元，陆尊奢享版24.99万元。

混动MPV，20多万的价格，在当前的新能源汽车市场上是真不贵，看看小鹏X9，理想MEGA，极氪MIX，腾势D9等，哪个不是几十万元！所以，荣威这次是在真玩性价比。

车身尺寸，荣威iMAX 8长宽高分别为5016*1909*1802mm，轴距为3000mm，五米多的车长，标准的一个大型MPV，但价格就是和市面主流车型拦腰截断，降维打击。

外观方面，这款MPV造型和SUV相结合， 并不是主流市场车型的突出特点。虽然荣威iMAX 8也搭载电动侧滑门、隐藏式导轨，提供后排隐私玻璃、分段式天窗。

内饰方面，荣威iMAX 8主驾座椅支持加热、通风、按摩及记忆功能，第二排支持前后360mm距离移动，第三排则支持前后200mm距离移动。配备50W 手机无线充电、隔音玻璃、第二排小桌板等。

动力续航，荣威iMAX 8搭载1.5T DMH超级混动系统，发动机最大功率110kW，驱动电机最大功率176kW。搭载24.7kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程为135km，WLTC工况百公里亏电油耗为6.3升。CLTC工况综合续航1536km及4.71L百公里亏电油耗。

纯电续航虽然不是所谓的超级增程，但综合续航够给力了，一百多的纯电续航也够日常使用。和市面上5米多的长的MPV相比，价格就是优势。但大家了解的都知道，荣威或者说上汽，他的短板就是智驾，你如果对智驾辅助没有太高的要求，这款车绝对可以选择。