3月13日，亿纬锂能V圆柱电池达产仪式”在荆门举行，标志着亿纬锂能V圆柱电池18条产线全面达产。

目前，亿纬锂能V圆柱电池项已建成4个V圆柱电池工厂18条产线，另有成都工厂、马来西亚工厂在建，最大年产能规模超15亿只。

亿纬锂能表示，将稳步推进V圆柱电池成都工厂、马来西亚工厂建设，项目全部达产后最大年产能规模将达23.5亿只。

据介绍，亿纬锂能V圆柱电池（18/21系列）可广泛应用于电动工具、电动两轮车，智能家居、智慧医疗、便携式储能等领域。

近年来，消费市场对于高性能、轻量化、高安全的圆柱电池需求日益增加，亿纬锂能产能建设也随之提速。

2022年4月，亿纬锂能第十三工厂举行投产仪式暨小圆柱电池战略发布会，该项目主要产品为18650、21700圆柱电池，是亿纬锂能小圆柱电池第四个工厂。

2022年10月，亿纬锂能宣布投资4.223亿美元在马来西亚建设圆柱形锂电池制造项目。项目在2023年开始建设，将专注于生产电动工具和21700个电动两轮车圆柱电池。

除布局小圆柱电池外，亿纬锂能也在逐步加大大圆柱电池的投资力度。

2021年，亿纬锂能计划在荆门投建20GWh乘用车用大圆柱电池生产线项目，由此启动了大圆柱项目的建设。

2022年，亿纬锂能又将大圆柱电池的布局延伸至海外，宣布在匈牙利建设大圆柱电池工厂。

据亿纬锂能披露，其现已建成一条46系大圆柱产线，产能约6.7GWh，两条线在建，产能合计约20GWh。

截至2024年2月初，亿纬锂能46系列大圆柱电池已下线超530万颗，进入量产阶段，并已正式向客户批量交付。

目前，亿纬锂能打造的圆柱电池全面解决方案涵盖14/18/21/33/40/46全尺寸，满足能量型、倍率型、长循环型等需求，实现全场景匹配。

“单体能量提升5倍，行驶里程提高16%。”2020年特斯拉在其电池日上公布的4680大圆柱电池的数据震惊了业界。

4680电池横空出世后，便在行业内引发了一波“大圆柱电池热”，包括宝马、奔驰、通用、沃尔沃等车企也纷纷向圆柱电池领域倾斜。

业内预计，2025年全球电动车销量将突破2000万辆，对动力电池需求将超过1600GWh，其中大圆柱电池将至少占到30%以上的份额。

市场给出了国内外电池企业不得不做的理由。

国外电池企业中，韩国三大电池企业近日竞相公布其在46系列大圆柱电池方面研发生产的最新进展。

LG能源解决方案首席执行官表示，新的4680型圆柱电池将率先在韩国Ochang工厂开始批量生产，计划于2024年8月推出。

三星SDI宣布，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件，计划2025年初正式量产。

SK On也宣布，拟筹集约2万亿韩元的资金以加强电池产能投资。据报道，该笔资金将主要用于大圆柱电池等新业务。

此外，特斯拉在北美最主要的电池供应商——松下也在考虑新的扩产计划，其计划在堪萨斯州投建新的电池产线进行4680电池的生产。

国内电池企业中，宁德时代、中创新航等多家电池企业均已涉足46系大圆柱电池的生产研发，比亚迪的入局更是出乎意料。

去年10月，比亚迪与LG在韩国首尔签署“战略合作备忘录”，弗迪电池携消费类电池重磅产品LFP 4680也在合作中亮相。直接证实了比亚迪布局大圆柱电池产品的消息。

当前，全球车企及电池厂正在紧跟4680电池结构创新趋势，企业需要关注技术、成本等关键指标的变化，更早解决产业痛点，更快实现产业化布局，在新一轮周期中抢占先机。