厦门，一座最容易被误以为是福建省省会的城市，作为我国第一批经济特区的城市之一，同时作为祖国大陆与宝岛台湾合作的前沿发展平台，被赋予海西经济区的重要核心战略城市，厦门的战略地位至关重要。

当我们查看厦门的经济发展数据时，不难发现厦门的排名和产值常年位居省会福州和泉州之下，位居第三。厦门作为与深圳同时期一同发展的经济特区，为何没有如深圳（2023年深圳GDP突破3.24万亿元，领先省会广州）一般的影响力呢？且近年来厦门大有发展受限的感觉，这究竟是怎么回事呢？

【厦门的面积短板】：要想回答这个问题就不得不提到厦门的地理地貌和全域面积，厦门的面积仅为1700.62平方千米（深圳：1997.47平方千米；珠海：1725平方千米；汕头：2198.7平方千米），位列四个经济特区面积最末位；厦门的地形呈现西北向东南倾斜的走势，西北部多中低山地，厦门自西北向东南依次分布着高丘、低丘、阶地、海积平原和滩涂，而山地面积就占据整个厦门面积的一半以上，这也就意味着厦门可作为经济开发的区域面积再次受到了自然条件的压缩。

【厦门的区位短板】：虽然厦门经济特区一开始建立就是意图对标台胞台商，然而随着时代发展，厦门经济早已非同往期，而位于厦门出海口的“金门岛”，就如同一个“挡路石”，一定程度上限制了厦门的发展空间，与此同时位于厦门南北的漳州和泉州如同伸出双臂将厦门牢牢的锁在厦门湾之内。那么厦门未来如何打破这一困局呢？为此提出了两套方案，接下来我们将一一剖析这两套方案的内容。

【厦门填海造港工程】：该方案为中近期工程方案，是基于现阶段的具体情况所规划的厦门发展蓝本，这里就统称为一号方案。该方案就是通过填海造陆打造厦门未来中近期的拓展和发展区域方案，该填海区分为A区、B区、C区三个填海区域。

①A区：A区位于厦门岛的东南侧的浅海区域，通过填海造陆建成一片人工填海区域，打造厦门岛核心发展延展区，为未来厦门岛与金门岛合作打造合作平台。

②B区：B区位于翔安区南部海域的浅海区，围绕翔安区海港和厦门向南发展战略，吹填造陆一个新区域。

C区：C区位于大嶝岛区域，通过对大嶝岛和小嶝岛进行填海造陆，打造厦门空港、海港、物流等多位一体的战略平台。

【厦门湾协同发展战略区划】：厦门湾协同发展战略区划是基于祖国大陆与宝岛台湾合作共赢打造未来战略合作区划，同时联动厦门湾内的泉州和漳州部分县市区协同合作区划发展的战略布局。该方案为未来的二号方案，是在祖国统一为前提，带动区域发展的战略核心规划方针，规划中以厦门为厦门湾本区，以泉州晋江和南安的部分区域划入到厦门湾北区，以漳州的龙海部分区域列入厦门湾南区，将大小金门岛及填海区域划入厦门湾东区。

【厦门湾本区】：厦门湾本区以现在的厦门市为河西，打造厦门内海湾经济区和外海湾经济区，在厦门岛思明区东南部的浅海区域通过填海造陆，打造厦门岛的未来城市拓展区及商业、贸易中心区；在翔安区南部的浅海区域填海造陆打造科技创新合作港和金厦合作区；在大小嶝岛海域填海造陆打造厦门国际机场和厦门空港物流园等平台。

【厦门湾北区】：厦门湾北区的土地归属权仍然归属泉州，通过把泉州的晋江和南安部分区域划入厦门湾北区，打造厦门湾围头湾经济战略发展合作区，打造以空港物流、装备制造、新能源等多位一体的战略合作区域平台。

【厦门湾南区】：厦门湾南区归属漳州，将漳州划入厦门湾发展战略，推进厦门湾南部区域城市发展，促进漳州市区和龙海及周边区域城市发展，同时推动滨海港口和城市产业协同发展战略布局。

【厦门湾东区】：厦门湾东区是归属宝岛台湾的大小金门两岛和周边海域，在祖国统一以后，在金门岛的东南外海区域进行填海造陆，打造金门与厦门合作区，推进两地经济发展合作区平台，同时在厦门—金门—澎湖列岛—台湾岛之间修建由海底隧道和跨海大桥组成的两岸战略通道，推动海峡西岸经济区的良性发展和未来海峡两岸经济、文化、商业等多方面合作发展平台。

【厦门湾工程意义】：通过打造厦门湾工程，实现福建厦门、泉州、漳州和宝岛台湾金门乃至台湾本岛之间协作发展的战略促进战略，实现海西经济区的战略部署再进入一个新的历史阶段，实现厦漳泉三地更好的利用厦门湾，同时协同金门实现经济合作发展的伟大战略。